不再尴尬 试驾东风本田新一代艾力绅
作者: 陈翾 摄影: 陈翾
为老板服务
单看内饰中控台仪表板之类的设计,艾力绅与奥德赛几乎是如出一辙,只是在空调出风口等细节上作出了微调,并且在实木饰板以及内饰配色有些出入,显得更为沉稳一点。不过,MPV的精髓从来都不是第一排,不是么?
进入第二排,艾力绅的亮点来了。相比奥德赛,艾力绅的座椅布局虽然也是2-2-3,但第二排两个座椅的布局要更加独立,也更加豪华——座椅的中央扶手更加宽大,给人的行政感与商务感也更加强,就算是把扶手的上部拆去,并将两张座椅合并之后,两张座椅中间也依然会有一定的间隔。而奥德赛的后排中央扶手可以向后收起,两张座椅合并之后,乘客之间没有阻隔的设计会让人更显亲密一些。这样的设计也突显出了艾力绅的商务取向,商务伙伴毕竟不是家人爱人或者好基友,也许有点距离更好?
除了更独立的行政座椅,顶配和次顶配艾力绅的第二排座椅还具备电动调节功能,以及全系都可以享受到一个独立的天窗,整体配置要比奥德赛上了一个档次。这样的配置,已经隐隐有向MPV神车埃尔法靠拢的趋势,当然,比起顶配的埃尔法,艾力绅座椅的调节选项以及豪华程度还是要逊色一些,除了座椅前后调节和左右移动需要手动之外,按摩等配置都没有在第二排出现,不过就乘坐舒适性而言,在同级别中已经称得上是数一数二,个人完胜GL8,特别是在包裹性和支撑点的恰到好处上,GL8对于肩部和腰部的支撑总让我感到有些别扭。
两相比较之下,奥德赛更突出MPV的家庭属性,从联通的中央过道,到合并起来后更少阻隔的第二排座椅,希望营造出来的是一种亲密无间易于交流的温馨氛围;而新一代艾力绅更突出MPV的商务属性,从配色、布局等等体现出来的是一种正式、优雅、彬彬有礼且略带距离感的氛围。这种具差异性的内外设计尽可能地避免了双车战略之后两车的定位重叠问题,同时也更能满足消费者的不同需求。
- 第1页:一图读懂东风本田新一代艾力绅
- 第2页:Bigger即逼格
- 第3页:为老板服务
- 第4页:质感更强
- 第5页:买啥埃尔法啊?买啥GL8啊?
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c0906y 2015/12/2311:07
本田还是只有白色、黑色好看,银色棕色还是别克适合,风格还是不同