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绅士可以是格调,也可以是劲道 试驾新一代捷豹XF

  作者:

轻轻地狠一把的运动座驾

      “The Beautiful Fast Car”是捷豹早期采用的宣传语,意指捷豹的产品注重形态美学。然如今,捷豹为配合时代的发展与人们追求观念的不同,已悄然将宣称语改为“The Art of Performance”,意为性能美学,强调极致性能。

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      在此方针下,捷豹为新一代XF配备了3款高性能发动机,分别为2.0T涡轮增压发动机、3.0T机械增压发动机(高低功率版),一律匹配8速手自一体变速器。

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      售价在51万元~61万之间的2.0T涡轮增压发动机车型必定会是销售主力。市区、高速行驶,240匹的动力已显富盈。稍点油门,时速不费吹灰之力即突破60km,可得小心高清摄像头。而急加速,将挡快如闪电,超车也是眨眼之势。

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      因此,3.0T机械增压发动机在中国路况使用,无异于龙游浅水。而3.0T高功率版机械增压发动机更是形象代言多于实际之用,旨在向对手宣示“别看宝宝小,宝宝可有压箱宝”。

      为承载这3颗实力非凡的发动机,并将它们性能发挥至极致,一副狠底子那是必备条件。新一代捷豹XF整车75%采用了全铝架构,体重比上一代减轻了190kg重量,车身扭转刚度也一并提升了28%,更实现了50∶50的前后配重。

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      有着如此良好的下盘功架,新一代XF无论在高速绕桩抑或技速变道,皆表现出稳如磐石的车身姿态。变线后,高抗扭的车身与采用新一代减震系统的悬挂调校得当配合,能使新一代XF立即以平稳的姿态前行。过弯时,全系标配的扭矩矢量分配制动系统则能最大限度地减轻推头现象,给予驾驶者无限信心,如同在说“极限还远着呢。”

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      对于新一代XF的运动性能,我可以毫不掩饰地表达出对它的喜爱与赞赏,这的确是一款驾驶乐趣处于同级巅峰水平的作品,并非已舒适为主要取向的奔驰E级加长可比,更别提前驱的奥迪A6L。

结语:产品出众,价格小众

      你若问我“新一代XF怎样?”,我肯定回答“真是一款好车,商务欠缺,但运动性能极佳。”你若再问我“新一代XF是好车吗?”,那我会回答“不是。”

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      业内某知名车评人曾经说过“没有绝对意义的好车,也没有绝对意义的坏车。价格好,那就是好车。价格不好,那……”如今的新一代XF就是如此,51万元的起售价并非这级别的消费者所能接受,即使是全进口,血统优良又如何。在消费者面前,性价比才是最重要的衡量标准。

      新一代XF还远远未到可以忽略性价比的层次。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/74794.html

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展开评论(已有33个评论)
  • 匿名 2016/01/2513:48

    打几折啊?

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  • 菜菜小CC 2016/01/2517:22

    质量太差是捷豹路虎的硬伤

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  • 你幸福吗 2016/01/2517:23

    高定价 然后过段时间终端销售狂降价。。。上一代XF的终端售价不比5系高,这一代估计也一样

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  • hyj350585225 2016/01/2517:23

    那台2.0的发动机不是从福特那里购买的吗?一提到这个就没有兴趣,只有奔驰这样有实力的大牌子才会自己生产变速箱和发动机。

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  • 分期付款都没钱 2016/01/2517:28

    虽然XF定位中大型车,却总觉得和三系A4同级别,虽然价格.....

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  • Zark1213 2016/01/2517:32

    福特的2T发动机实在审美疲劳了,还是选3T的SC吧,这是XF最大的优势,因为其它品牌这代全他妈换涡轮了,堵车难过死。

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  • c0906y 2016/01/2517:33

    对老xf的传承还不错,动感又不失优雅

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  • 冬天的草帽 2016/01/2517:34

    谁能告诉我,XE和XF有啥区别?

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  • MAERCS 2016/01/2517:35

    这个级别,如果我选择,优先顺序是s90 新xf 新E A6 5系 改款前的GS CTS Q70 皇冠…

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  • 南故笙焉 2016/01/2517:36

    捷豹的设计其实一直都是非常领先的水平,新一代的XF内饰也有了长足的进步,内外兼修,动力系统的匹配也是运动范十足。可惜的是捷豹路虎的品控和售后服务,大大制约了在大陆的影响,实属可惜。

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  • 给力给力再给力 2016/01/2714:50

    不管质量如何,捷豹总是有他自己独特率性的格调,这个是BBA所远远不及的!买捷豹的人可能也是因为这个吧!

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  • 无与伦比大帝 2016/01/2714:51

    英国车确实很有味道,传说中的英伦范?

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  • 不是我是说 2016/01/2714:51

    在中国,XF后排空间是硬伤

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  • 闭加锁先森 2016/01/2714:56

    外观秒杀5系和e级

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  • 卫斯斯理 2016/01/2714:58

    和福特蒙迪殴马力一样的可能发动机也一样

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  • nickchen0512 2016/01/2714:58

    轴距和后期是硬伤。

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  • 杰瑞欧 2016/01/2714:59

    希望捷豹尽快国产化,到时候XF厂家优惠之后起售价在36.8比较合理

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  • MaZhiHao2014 2016/01/2715:01

    外观真心好看没得喷,但是小问题已经是捷豹的标签了。。。新一代能解决各种小问题得话就算是成功了。

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  • cczhao1202 2016/01/2715:03

    样子确实好看!3.0的还是机械增压吗?

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  • luffy0628 2016/01/2715:12

    XF价格算合理了,毕竟是进口车~~想想奔驰宝马国产的E和5系都要那么贵!

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  • Adam不在服务区 2016/01/2715:42

    内饰的豪华感缺失 有点沦为B级车内饰的趋势 还是奔驰E级来的实在一些 开着A6L等新款E级上市

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  • XINHUA2012 2016/01/2715:43

    福特的这2.0T发动机真是经典 这么多年了还在用

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  • 西街口 2016/01/2715:43

    凯迪拉克的ct6先不管其他对手怎么样,起码有这个XF当炮灰了......

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  • dabianfyf 2016/01/2715:47

    捷豹最厚道的地方莫过于2.0和3.0的车的价格差价之小,接轨欧美,但起步价太凶残

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  • 吃肉的羊93 2016/01/2715:47

    这车最大的亮点是价格

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  • 如来单手拍巴掌 2016/01/2715:48

    捷豹XF3.0T和CLS320和A73.0T。各位觉得哪个最靠谱

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  • zhang6239555 2016/01/2715:50

    比钢板更强的全铝车身捷豹

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  • 铅笔墨 2016/01/2715:52

    感觉没有老款上市的时候那么惊艳了

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  • KV车影 2016/01/2715:53

    这款车国内最快什么时候推出?

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  • 2127300 2016/01/2716:02

    同级别操控最好的车,但这个级别有多少买家是看中操控的呢?

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  • Jerome160 2016/01/2716:19

    看了看配置表,性价比……怎么这么低,是中国减配了吗?

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  • allen 2016/03/2511:28

    小编 那句话叫manners maketh man.

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