打算拿着磁铁去成都车展看奔驰新E？

2016-09-03 21:53  作者: 陈湘

      【2016成都车展】在成都车展的奔驰展馆，最为瞩目的当属刚上市的全新一代E级长轴距车型，售价：43.68-49.98万元。。新E级外观设计更显现代、优雅而充满动感，在视觉层面充分体现了设计师对豪华的理解，同时亦焕发出强烈的科技感，包括经典的大灯设计、运动感强烈的车尾设计，以及令人过目不忘车身比例，尽管车型加过加长，但没有破坏任何美感。

      与全新标准轴距E级车相比，其轴距加长了140毫米，这也为工程师营造更宽敞的车内空间打下基础。加长的轴距以及专属的后排私密三角窗保证了后排乘员的舒适性与私密性，营造出极具空间感的车内氛围。奔驰的工程师在C柱作了一个“Long”这一特殊标识，设计师希望刻上了“专属中国”的烙印，但在啊车君看来，这有点画蛇添足的味道，个人并不算特别喜欢。

      与上代车型一样，全新长轴距E级车拥有普通轿车与运动轿车两种不同设计套装选择。普通轿车版采用经典的梅赛德斯-奔驰散热格栅及立标，雍容优雅；运动轿车则带有运动型散热器格栅及较大的盾标，更为年轻一些。迥异的散热格栅设计为这两款不同的造型风格赋予了各自鲜明的特征，满足消费者更多元的个性化需求。

      你是否了解LED大灯其实到底装备了多少粒LED光源？尽管大家都知道LED大灯拥有更强的照明强度和更低的能耗表现，但其实不同LED光源也有不同的细分表现。

      E级的每个大灯均配备84颗单独启动的高性能LED点光源，突破了此前24颗的记录，这意味着它可实现更为明亮与精确的照明效果。凭借精度控制达到全新水平的光线分布自动照亮路面，同时不会对其他道路参与者造成刺眼的眩目。这种对对向来车更友好的配置绝对值得点赞。

      大灯所采用的LED技术还有其它众多优点。如明亮的LED大灯光线几乎与日光同色，因此更为符合人眼对事物的感知。大灯中的高性能LED点光源还有助于提高效率，因其流明输出/瓦数比很高，设计寿命已涵盖了整车的寿命周期。但这真是无敌的黑科技吗？显然不是，科技含量越高，成本当然也就水涨船高了，万一损坏了一侧的LED大灯，更换成本恐怕并不便宜。

      全新长轴距E级车将感性与智能两种设计语言完美结合，并呈现出极具视觉冲击力的、梅赛德斯-奔驰的”新豪华主义”设计理念。全新长轴距E级车的中控显示屏由双12.3英寸高清显示器构成，这一设计在同级车型中实为罕见。两块显示器在整体玻璃护屏的保护下实现了浑然一体的效果，更像是悬浮在空中的战斗机座舱。

      此外，方向盘感应触控板也是在量产车中首次亮相。这一功能可对水平及垂直刷屏动作做出准确响应，使驾驶者在双手无需离开方向盘的同时动动手指就可轻松控制整个信息娱乐系统。

      最让啊车君惊叹的是，全新E级上采用的棕色岑木木饰、高光棕色多疤胡桃木木饰，以及在运动轿车上选用的开孔型黑色岑木木饰、高光棕色岑木木饰等触感非常出色，这要归功于对细节与工艺的一丝不苟。

      动力方面，E级装备了最新的M274系列直列4缸涡轮增压直喷发动机，最大输出功率从184至245马力，第三代直喷技术喷油压力高达200巴。其中E200 L最大扭矩为300牛米（1200-4000），E300L最大扭矩为370（1300-4000）。发动机均配备了ECO启动/停止功能，且全部符合欧6排放标准。与发动机匹配的是奔驰自主研发的9速自动变速箱，其1至9挡的传动比范围非常宽泛（达9.15），对于整体上降低发动机转速帮助甚大。