这是目前啊车君认为奇瑞生产过最上道儿的SUV了！

2016-09-22 09:49  作者: 陈湘

昨晚过后，奇瑞迎来了一个等待已久的崭新时代的开端，皆因一款被奇瑞寄予了一百二十分厚望的重磅新车，终于在万众瞩目之下，正式上市了。

瑞虎7，以一个意料之内，却又足够惊喜的价格，出现在许多翘首企盼的消费者面前。9.79-15.39万元，搭载1.5T和2.0L两种动力，共推9款车型。

“在我们看来，瑞虎7不仅是奇瑞的一款旗舰SUV，更是中国品牌标杆产品之一，它具有与合资品质直接媲美的资本。”奇瑞汽车董事长尹同跃表示，“全新上市的瑞虎7，将凭优秀的品质和诚意满满的售价，给消费者带来‘物超所值’的体验。”

▼

5分钟，让你看懂瑞虎7

1、瑞虎7是奇瑞迈入2.0时代的首款SUV车型，定位为紧凑型SUV，对手是吉利博越与广汽传祺GS3。

▼

2、在2.0时代下，奇瑞的产品将由“功能性价值”向高品质的“享受性价值”升级，更加注重家族化设计。而瑞虎7的高品质在于，它是基于T1X平台打造而来。

T1X平台是奇瑞运用正向开发理念研发而至的最新整车平台，与一些国内品牌逆向开发的体系不同之处在于，正向开发是以消费者对功能和品质的需求为导向，并非借鉴国外的先进平台进行改良。

因此，T1X平台能在轴距（2560-2800mm之间）、座位布局（5-7座）、动力总成方面，更切实地满足中国消费者的喜好与用车需求。

▼

3、瑞虎7具有3种动力总成可选，分别为1.5T涡轮增压发动机，匹配爱信6挡手动变速器；2.0升自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器。

以及备受期待的1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速器。为了达到最完美的匹配程度，该车型仍然需要几个月才能与消费者见面。

▼

4、与竞争车型相比，瑞虎7的主要优势体现在极其丰富的配置之上。

● 多项全系标配：ESP电子稳定程序、4安全气囊(前排正面气囊+侧气囊)、全景天窗、无匙进入/启动、后排空调出风口、四门一键升降带、胎压监测、定速巡航等等。

● 先进的驾驶辅助系统：360°全时全景式影像系统、盲点监测、车道偏离、坡起辅助。

● 诚意十足的悬挂系统：前麦弗逊，后多连杆独立悬挂，加副车架结构。

● 新潮互联技术：Cloudrive 2.0智云互联行车系统、语音智能交互（内置双降噪麦克风）、全车全时极速4G Wifi、9吋超大电容触摸屏。

▼

定价与动力总成的布局，
将阻碍瑞虎7成为市场的爆款车型

较之奇瑞的其他SUV车型，瑞虎7在产品力上有着质的飞跃，而较之竞争对手，瑞虎7更是有着较高的价格与配置优势，因此，瑞虎7势必会成为艾瑞泽5之后，奇瑞旗下的又一款爆款车型。

但，它会是SUV市场的下一刻爆款车型吗？我觉得未必。

皆因，瑞虎7在定价与动力总成的布局上，实在有点让人看不太懂。

同一款1.5T发动机，在瑞虎5上匹配的是CVT变速器，售价区间在9.78-12.38万元之间。而在瑞虎7上，却匹配售价最低的6MT或售价最高的6DCT，至于11.59-12.39万元这个最多消费者关心的价位上，则提供2.0L+CVT的组合。

这仿佛要消费者纠结，“要不要买1.5T+6MT车型呢？毕竟，1.5T+DCT的高昂价格，可选的车型将更多。”

咱们都知道，在中国，自动挡的车型受欢迎程度是远远高于手动挡车型。所以，对于瑞虎7的动力总成与定价，消费者将不知如何下手。

或许，更多的消费者只能期待，在不久的将来，瑞虎7会推出1.5T+CVT的车型。