排放压力 马自达将推首款插电混动车

2016-11-22 10:14  作者: 陈湘

      【啊车网 资讯】马自达旗下暂时没有插电式混合动力的车型，但迫于排放压力，也终于推出首款插电车型。马自达深耕的“自吸之道”显得有些固执，不过近日马自达研发总监表示，马自达混动技术和纯电动技术都在推进中。

      马自达认为传统燃油发动机依然有潜力可挖。马自达第一代创驰蓝天技术（Skyactiv 1）诞生于2011年，Skyactiv 2将采用均质充量压缩燃烧技术（HCCI），HCCI被誉为新一代高效清洁的燃烧方式，均质充量的燃烧能有效抑制碳烟和氮氧化物的生成，不过它目前的难点在于只能覆盖部分工况。据此次官方透露，马自达将在未来2、3年内采用HCCI。

      到2020年，马自达下一代新车和创驰蓝天第二代技术均将问世，Skyactiv 2届时能把压缩比从现有的14：1提升到惊人的18：1，加之轻量化和新能源技术的运用，马自达新车将能达到欧洲2020年二氧化碳95g/km的法规要求，可供对比的是，2015年的二氧化碳排放均值要求是130g/km。（消息来源：太平洋汽车网）