排放压力 马自达将推首款插电混动车
作者: 陈湘
【啊车网 资讯】马自达旗下暂时没有插电式混合动力的车型,但迫于排放压力,也终于推出首款插电车型。马自达深耕的“自吸之道”显得有些固执,不过近日马自达研发总监表示,马自达混动技术和纯电动技术都在推进中。
马自达认为传统燃油发动机依然有潜力可挖。马自达第一代创驰蓝天技术(Skyactiv 1)诞生于2011年,Skyactiv 2将采用均质充量压缩燃烧技术(HCCI),HCCI被誉为新一代高效清洁的燃烧方式,均质充量的燃烧能有效抑制碳烟和氮氧化物的生成,不过它目前的难点在于只能覆盖部分工况。据此次官方透露,马自达将在未来2、3年内采用HCCI。
到2020年,马自达下一代新车和创驰蓝天第二代技术均将问世,Skyactiv 2届时能把压缩比从现有的14:1提升到惊人的18:1,加之轻量化和新能源技术的运用,马自达新车将能达到欧洲2020年二氧化碳95g/km的法规要求,可供对比的是,2015年的二氧化碳排放均值要求是130g/km。(消息来源:太平洋汽车网)
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真高人 2016/11/2210:40
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搁浅滴车 2016/11/2215:42
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02665011 2016/11/2218:26
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东升之星 2016/11/2220:06
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舜舜舜舜天 2016/11/2309:48
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午夜狂飙丶 2016/11/2309:49
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小马哥20100526 2016/11/2309:49
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bourne123456 2016/11/2309:50
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surzeng 2016/11/2309:50
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Starrywang 2016/11/2309:51
为马自达加油!已经超越德国技术100年。