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老美最喜欢的竟不是皮卡而是SUV?消费者报告:向中国靠齐

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      一直不太喜欢用“众所周知”这个成词,毕竟有些事并非每个人都会知道,都能认同。除了“美国人喜欢皮卡”,这一现象似乎早已在全世界车迷中取得了共识。

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      那么,美国人究竟是有多喜欢皮卡呢?在2016年之前,这或许会得到上千种回答。然而那在2016年之后,这却成为了一个伪命题。皆因,皮卡如今已不再是美国人的心头好,他们开始跟上了咱们国人的步伐,热衷于购买SUV。

      前段时间,《消费者报告》就撰文指出,SUV已超越皮卡、轿车,一跃成为美国人最喜欢的汽车。他们还分析了SUV为何在美国、中国,乃至全球,都受到比轿车更热烈的追捧。

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      SUV是新一代的道路之王!在2016年,SUV首次成功地将轿车从其霸占已久的王座上扯下台来,SUV成为美国最畅销的细分市场。CR-Magazine-Sales-midsized-large-SUVs-04-17

自1996年来,SUV在美国的销量一路攀升

      “政变”的幕后功臣是销量提升如乘坐直升机般迅猛的小型SUV。比之2015年,2016年又增多了200万人选择购买SUV,车型包括福特翼虎、本田CR-V、日产Rogue、斯巴鲁森林人、丰田RAV4等(美国汽车市场更愿意将它们归类为小型SUV,而非咱们国内的紧凑型SUV)。

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      SUV大受欢迎的6个原因

      如今的小型SUV不再像以往的老式全尺寸SUV那样——基于卡车平台打造,而是基于轿车平台,这就给予了它们如轿车般舒适的乘坐体验,易于驾驶与停放。而相比于轿车,小型SUV又能提供更多的装载空间,四轮驱动,以及更开阔的驾驶视野。

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以下6点,分别对照该图的6个标示

      1、慷慨的后备厢空间

      SUV的高车身与宽敞的后备厢开口,令它拥有了比大型轿车还多的后备厢空间。可放倒的后排座椅更能最大限度地释放空间。

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      2、友好的停车性

      小型SUV通常只比轿车高出25厘米,而长度却与轿车保持一致,这就让SUV能挤进窄小的停车位置。

      3、开阔的驾驶视野

      虽然小型SUV内部空间紧凑,但升高的驾驶位,宽大的前挡风玻璃与侧窗都能给予驾驶者开阔的驾驶视野。

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      4、更容易进入车厢

      你必须俯身弯腰才能进去轿车与老式SUV,而小型SUV的高车身与高坐姿则让乘客更易于进出。这是老人最喜欢SUV的一个原因。

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      5、增高的离地间隙

      比轿车稍微高点的离地间隙,让SUV更好地应付泥泞地,闲来无事之际还能挑战一下越野,增加生活乐趣。

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      6、四轮驱动

      在紧凑型与中型轿车中,四轮驱动往往很罕见。而在SUV中则是一项较为常见的配置,它能使车辆在雪地上依然保持足够的驱动力。

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      SUV的误区与真相

      实在看不过眼了,于是我们决定为SUV正名,说出一些真相。

      误解:SUV是油老虎

      真相:小型SUV已经拥有可观的燃油经济性。在消费者报告的测试中,丰田RAV4取得了一个客观的油耗成绩,24mpg(9.8L/100km)。斯巴鲁的表现甚至更好,26mpg(9.0L/100km)。RAV4混动车型更获得令人印象深刻的31mpg(7.5L/100km)。

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      误区:SUV不如轿车安全

      真相:自20世纪80年代以来,消费者报告已经注意到SUV的安全隐患。但如今的SUV,在电子稳定控制系统的保护下,已经能有限地防止翻车。ESC的出现,大大地提高了SUV的安全性。目前,SUV在碰撞测试中也往往能取得高分成绩。

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      误区:轿车比SUV舒适

      真相:由于小型SUV可看作是一款高车身的轿车,因此大多数小型SUV的乘坐舒适性已可媲美轿车。就如消费者报告评选的最佳小型SUV——斯巴鲁森林人,一个宽敞的车内空间,舒适座椅,以及一流的安全配置,它会让乘客误以为是在一辆轿车之内。

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SUV的封王之路

      历史可追溯至二战时期。老式SUV在经历了大量的设计升级后,才成为当今称霸汽车市场的王者。

      1941 Willys MB

      为陆军所设,为战斗而生。这辆四轮驱动的轻型越野车就是SUV的起点。

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      1963 Jeep Wagoneer

      1963年不仅是第一辆家用小型四轮驱动SUV的诞生之时,还是美国消费者联盟的建立之年。

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      1980 AMC Eagle

      半货车,半卡车,还搭载全时四轮驱动。这辆跨界车远远领先于当时的汽车水平。

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      1984 Jeep Cherokee

      第一款承载式车身结构的SUV,这是一个质变的进步,尽管它看上去仍然像一辆卡车。

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      1991 福特Explorer(探险者)

      大受欢迎的中型SUV,就如1990年的消费者报告所说:“这辆车与大多数轿车一样舒适安静。”

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      1996 丰田RAV4

      现代小型SUV所有的一切发展,都得益于它的诞生。

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      1999 雷克萨斯RX

      吹响了现代豪华SUV的进攻号角,RX为同级设立了舒适与安静方面的新标准。

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      2016 美国SUV销售冠军

      有史以来,SUV第一次超越轿车成为美国最畅销的细分市场。这项成就,由本田CR-V所带领。

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      2016 丰田RAV4 混合动力

      消费者报告测试过最省油的非插电式SUV,其成绩为31 mpg(7.5L/100km)。

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/85534.html

发表评论

展开评论(已有10个评论)
  • 入云龙2013 2017/03/1317:37

    SUV其实就是空间大!反正和轿车差不多价格,为什么不买?说买SUV就是装B的人,其实是你自己在装B。就一交通工具而已!难得开个瓦罐,就能显得高端?

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  • 木土88 2017/03/1317:42

    感觉不一定,也还是要看市场区位,毕竟美国太大了。

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  • dht0020 2017/03/1319:24

    suv确实有独特之处

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  • 落叶的锦 2017/03/1320:16

    皮卡如今已不再是美国人的心头好,他们开始跟上了咱们国人的步伐,热衷于购买SUV。

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  • 风会吹 2017/03/1322:02

    最佳小型SUV——斯巴鲁森林人

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  • Axiso 2017/03/1322:35

    恭喜中国成为汽车车型市场的风向标。

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  • xlsz 2017/03/1406:06

    suv终究是suv,多功能车不是越野车,没皮卡实用。

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  • 橙色1985 2017/03/1409:54

    今年315中国大大告诉你们美国,最受欢迎的是电动老人车

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  • 山村之恋 2017/03/1410:12

    SUV起源于美国,军车和皮卡车可以看做是其原型。而今,不光是酷爱皮卡车的美国人“移情别恋”到SUV上,就连独宠旅行车的欧洲人也纷纷换上了SUV车型。

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  • HD4612542 2017/03/1410:12

    除了“美国人喜欢皮卡”,这一现象似乎早已在全世界车迷中取得了共识。

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