丧心病狂老年代步车，连大众e-up！也惨遭山寨毒手

2017-04-10 17:25  作者: 谭荣辉

      还真得多谢众泰，是它让某些中国车企的山寨行为再一次推向国际，也让国人逐渐地将“山寨行为”正当化，并习以为常。所以，当一个更为恶劣的山寨车型出现时，咱们都已经麻木了，觉得这不值一提。但，外媒却不是这样认为啊。

      上个月，在济南电动车展上的一款低速四轮电动车，成功引起了外媒《Electrek》的强烈关注。

      一家名为威柯瑞的低速四轮电动车制造商推出了一款V7老年代步车，它几乎将大众e-up！以一比一的比例还原了，甚至连大众的logo也没放过。

      不论是内饰还是动力，威柯瑞V7完全无法跟大众e-up！相提并论，但威柯瑞V7“赢”在了价格上。据悉，威柯瑞V7的预计售价仅为2万元到2.5万元，纯电版本在补贴后为3.5万元。而大众e-up！进口至国内后起售价为26.8万元，是前者的近10倍不止。

      对此，外媒表示：“回顾某些中国车企的山寨事例，我们可以发现，中国山寨车已迅速成为一个重要、扭曲的市场，而且它还丝毫没有放缓的迹象。”

      不得不承认，外媒说的没错。下面就是外媒盘点的一些中国车企山寨行为。

      力帆320，山寨对象：MINI

      力帆320第一次露面是在2008年的北京车展，由于与MINI的极度相似，所以它完全可以看作是一款搭载1.3L超小引擎的MINI。在2013年推出的改款车型上，它居然变得不像MINI了，而是更像菲亚特500。这只恶名昭彰的猪啊，拱完一颗白菜，又拱另外一颗。

      陆丰X7，山寨对象：路虎揽胜极光

      相信这款车型不用再多做介绍了，大家都十分清楚它的“犯罪”经过。2014年的首次亮相，立刻引起极大争议，随即被路虎告上法庭，但没关系，毕竟这里是天朝。如今，它还在畅售中。

      双环SCEO，山寨对象：宝马X5

      百度百科如此对它进行介绍：“资数亿元自主研发，经济类SUV的开山之作。”真特么不要脸。明眼人一看就知道，这款车型是在模仿宝马X5，而且它还有胆量出口海外。在被宝马诉诸法庭后，这款车型在德国被禁售。

      长城华冠Lithia，山寨对象：奥迪R8

      据悉，长城华冠（跟长城没关系）当时的设计总监Dan Darancou曾任职于通用，参与过别克Invicta Concept与雪佛兰Camaro Black的设计。但这又如何？过往的辉煌不代表他不会偷懒。如此明显的山寨，还需要什么证明。

      游侠X，山寨对象：特斯拉Model S

      类似于特斯拉Model S的外形与内饰设计，游侠X是一台百公里加速仅需5s，单次续航可达500km以上，搭载全新驾乘交互系统KITTOS的下一代智能电动轿跑。被很多人称作“中国的特斯拉”。据说还要在今年上市，厉害了。我就看看你还怎么吹。

      吉利Merrie 300，山寨对象：奔驰C-class

      从尾巴看，这是吉利一款不为人熟悉的轿车。但从前脸看，这压根就是上一代的奔驰C级，完全没有作出一点调整，除了logo。

      双环小贵族，山寨对象：smart

      千万别被这个名字欺骗了，它才不是什么贵族，也毫不高贵。尽管它外形与双座版的smart一样，但双环小贵族的内装布局却是5座，很怀疑在这么小的空间如何塞进5个人。

      御捷S325，山寨对象：路虎揽胜极光

      不说不知道，原来陆风X7不是国内第一家山寨路虎的车企，这个御捷电动汽车才是。御捷S325的前脸与后灯与揽胜可谓一模一样，但其他方面就是一个垃圾版的呈现。捷豹路虎对此表示微微一笑，“这压根影响不了我们的客户群。”

      众泰SR9，山寨对象：保时捷Macan

      斯图加特的畅销外形已经被完美复制，它就是众泰SR9，众泰皮尺部也因此扬名海外。虽然外形很美，但动力总成却是那款万金油发动机——三菱20.T涡轮增压发动机。再多的鄙视，也阻碍不了这款车型的热卖。

      比亚迪logo，山寨对象：宝马

      比起山寨一款车型，抄袭一个logo对山寨对象的影响更为巨大。比亚迪曾采用过的logo，无论是字体，还是配色，其设计灵感很明显就来自于宝马的螺旋桨logo。更好笑的是，抄袭宝马logo的可不只比亚迪一家，还有一个名叫“BMN”的中国服装品牌。也真是醉了。