不放过细分市场,别克凯越改头换面准备复出
作者: alanlau
别克凯越这款车型2003年4月登陆中国、历经13年市场洗礼、累计销量达到268万台的销量,于2016年8月8日正式宣告停产,终结了它的时代。之后被誉为凯越的换代车型英朗开始接手。
一年半后,以凯越命名的车型在上汽通用手中又复活了!全新一代凯越以全新的面貌重出江湖,将基于上汽通用全新平台打造,采用更加年轻化的设计。上汽通用别克官方在日前已正式发布官图宣布凯越复产,有望年内上市。
凯越车型的“复活“意味着上汽通用别克品牌将再次拥有3款产品来竞争合资A级车市场。近几年,将车型细分市场再次细分已成为了车企的常用套路,现代伊兰特几代同堂就是一个很好的证明。
全新凯越完全抛弃了老款车的造型设计,变得更加年轻运动,整车的设计风格可以看出些许欧宝车型的影子。新车的外部长宽高为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm,定位为入门紧凑型车。
新车前脸采用了与全新君威相似的飞翼式格栅和下部进气口设计。与此同时,多边形大灯组内部的饰条造型也增加了精致感,并配有L形日间行车灯。车尾部分,新车采用了比较简洁的设计手法,尾灯组样式与英朗稍有相似,后备厢盖上沿上翘的造型类似扰流板。
动力方面,全新凯越将会搭载型号为LJI的1.0T三缸机器或型号为LI5的1.3L发动机,二者最大功率分别为116马力和103马力,动系统匹配手动变速箱或CVT无级变速箱。在定位上,全新一代凯越会低于英朗,售价更亲民,指导价有望在10万元以内。