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最强PHEV技术控手册:宝马新能源科技结晶──530Le技术剖析

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宝马530Le不仅是BMW在中国市场的第一款插电式混合动力车型,更重要的意义在于,5系轿车是BMW在中国市场最为重要的产品线,530Le不仅肩负技术演示的责任,还有带头普及的工作!

 

8张图片了解宝马530Le的技术特点:

 

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PS:如果简明扼要的8张图不足以让你满足

以下另附 2255字的图文


以领先技术享受混动效益

 

宝马530Le采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机,纯电续航里程61公里,综合续航里程650公里,综合油耗可低至百公里1.9升。系统最大输出功率185千瓦,综合扭矩420牛米,无论何时深踩加速踏板,BMW 独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃动力,0~100公里加速仅需6.9秒。

 

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通过变速箱挡杆左侧的eDrive按钮,驾驶者可以切换混合驱动系统的运行模式。在系统默认的AUTO eDrive模式下,智能能量管理系统能够取得效率和动态驾驶性能的最佳平衡,也就是在中低速行车时,车辆会优先以零排放的纯电动模式行驶,而当车速超过80 km/h或者任何时候深踩油门踏板,发动机会立即启动,叠加两种动力提供强大性能。

 

至于纯电动行驶的MAX eDrive模式则是限定车辆仅由电动机驱动,最高车速可达140 km/h,在市区拥堵路段还是高速行驶,可以换来静谧舒适与完全不耗油的行车效果。而在BATTERY CONTROL模式下,驾驶者可在30%~100%之间设定电量目标值,车辆可保持甚至提升高压动力电池的电量水平,供纯电行驶使用。

 

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别忘了,这还是一辆操控与安全兼备的宝马

 

全新BMW 530Le搭载了具有自适应模式的驾驶体验控制系统,提供SPORT、COMFORT和ECO PRO三种人为可选驾驶体验。而在智能化的ADAPTIVE模式下,车辆动力总成会学习驾驶者的驾车风格,根据工况自动在前述三种驾驶体验模式中切换,提前洞察驾驶者需求。

 

此外,530Le还配备了舒适型自适应悬架系统,包括了动态减震控制系统和后桥空气悬挂,进一步提高行车舒适性;如选用驾驶体验控制系统中的COMFORT模式,减震器会自动突出舒适性,更加灵敏感知路况并随之调节,使车辆即便在颠簸路面上行驶,车内乘员也波澜不惊。

 

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轻,也是让一款车开起来更灵动、更安全的要件,而相比较上一代车型,全新一代宝马530Le整体减重达 190 公斤 ,其中仅高压电池系统就减重100公斤。更厉害的是,经过减重的动力电池性能不减反增,能量密度较上一代车型提升70%,采用高性能电芯、独有的双模组设计以及中心冷媒冷却技术,确保电池在高性能表现、续航里程、重量和耐久性之间取得平衡。

 

至于安全方面,530Le配备ADAS中的车道保持辅助系统,其使用安装在车辆前部和侧面的雷达传感器以及立体摄像机,记录车道标识并监测周围的车辆,通过校正转向机使车辆保持在车道内行驶并主动避免发生侧面碰撞。而带堵车辅助功能的主动转向与跟车系统则能紧随前车并在道路变化时控制转向,与主动巡航控制系统一起对车速和车距进行自动调节,实现半自动辅助驾驶,令得安全性与舒适性体验同步提升!

 


智慧,无所不在

 

此前,在BMW 7系上广受赞誉的智能触控钥匙,此番也进入了BMW 530Le的配置表中。通过这把很具现代豪华感的钥匙,车主可以随时查看车辆续航里程、掌握出行时间,甚至可以远程开启空调,在上车前将车内温度调至舒适状态。

 

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此外,这把钥匙对于530Le来说最重要的价值是,它可以帮助车主随时随地掌握车辆续航里程,该充电时提前找到充电站,让省油进行到底。当然,你也不用担心这只钥匙耗电,因为在车辆中控储物区还有可以通过无线充电技术为智能钥匙充电的功能。

 

除了车以外,透过“BMW云端互联”APP,可以让车主通过智能手机掌握车辆信息并规划行程。远程3D环视影像功能可以通过手机360°查看车辆周围环境,并对画面进行旋转、拉伸和缩放操作;目的地查询功能能随时安排行程,将目的地导航信息提前发送至车辆,并可实现离车导航,实现智能行程规划无缝连接。

 

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除了驾驶之外,所谓的人车合一境界其实不只于此,同样也来自人与车的交流互动。530Le配备的智能驾驶舱可以让车辆通过自然语音识别、手势控制、屏幕触控、iDrive旋钮以及热敏感应快捷键五个维度理解驾驶者控制指令。

 

其中自然语音识别锁定了驾驶者最常使用的400多种语音控制需求场景,可通过位于多功能方向盘上的速控键激活,然后你只要正常讲话,即可控制电话、音乐、导航和文本听写等功能,实现最直接有效的人车互动,而且防副驾驶声音干扰功能还会优先识别驾驶员说话,使得驾驶人开车时免于分心操作以上那些功能,也降低了事故发生风险。

 

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至于手势控制也是避免驾车分心的好帮手,其预设6种控制动作,通过3D传感器检测和识别手势动作,比如转动手指调节音响音量……至于第六代人机交互界面则是结合显示在10.25英寸的中央触控屏上,新的卡片式悬浮菜单展现更容易识别的悦目感,而且逻辑性更简单友好,可以像操作智能手机一样直观、简洁。

 

 

 

至于堪称BMW经典的iDrive 旋钮,则是以清晰的分类方式将众多功能集中于一个控制机构上,并且具备手写输入功能。中控台上集成的热敏快捷键仅需将手指轻轻触碰即可在中控屏幕上显示该按键设定的快捷功能,信息一目了然!

 

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/96941.html

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