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全新一代途锐上市63.68万起 中控一个按键都没了

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9月26日,全新一代大众途锐宣布上市,共推出2.0 TSI 锐翼版、3.0 TSI 锐锋版、3.0 TSI 锐智版等三款车型,官方建议零售价分别为63.68万元、72.68万元、83.68万元。

 

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全新一代途锐的人机互动实现了颠覆性的变革,物理按键与旋钮不再出现在途锐的仪表盘与中控台上,触屏、手势、语音成为更便捷的人车交互过程;同时,全新一代途锐拥有更为轻巧强韧的车体架构、更为高效的动力系统与传动系统、更为精妙的转向系统。

 

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全新一代途锐所搭载的数字化驾驶舱“Innovision Cockpit”是一款全球首创的人车互联杰作,更是其引领行业的核心竞争力之一。在全新一代途锐之上,所有与车辆、旅途、生活、兴趣相关的信息流,都将融汇为一个强大的虚拟矩阵,为用户提供最直观、最智能、最个性化的移动互联新体验。

 

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数字化驾驶舱采用同级最大尺寸的曲面屏,12英寸可自定义式全液晶仪表与Discover Premium信息娱乐系统(带15英寸彩色触摸屏)融为一体,配合HUD抬头显示,三块屏幕实时交互,带领用户进入数字信息与娱乐交互的未来世界。

 

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“以人为本”是大众汽车开发数字化驾驶舱的核心理念。驾驶者可根据个人喜好,对数字化驾驶舱的屏幕布局、驾驶辅助、操控、舒适性等功能进行个性化设置。驾乘人员不再需要花费时间精力来适应汽车,全新一代途锐会主动适应驾乘人员的操作习惯并更好地服务用户。

 

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除了常规的影音娱乐、卫星导航、车辆设置等功能外,全新一代途锐的数字化驾驶舱还拥有众多充满人性化科技的扩展功能,比如:众行家(Volkswagen Car-Net)、手机映射(App-Connect)、手机无线充电、多媒体无线操控功能等。同时,全新一代途锐配备了四个USB端口以及一个可连接多达10台设备的Wi-Fi热点。

 

为了适配每一位用户的空间需求与坐姿习惯,全新一代途锐标配前排座椅通风、加热及18向电动调节功能。全新气动按摩功能(八种模式)也出现在全新一代途锐的锐智版车型上。不仅如此,后排座椅还提供160毫米的纵向调节幅度,靠背倾斜度更可进行3级调节(最多可调21度)。

 

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全新一代途锐还配备了目前大众汽车品牌车型中最大尺寸的全景天窗。天窗的前半部分可四向电动调节,向后移动距离达495毫米,电动织物遮阳帘还能让驾乘人员在畅享“日光浴”的同时,尽可能减少光照伤害。

 

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Night Vision夜视系统是全新一代途锐的另一个科技亮点。当热成像摄像机发现潜在风险时,系统立即通过数字仪表与HUD抬头显示警告驾驶者,智能矩阵式LED大灯迅速定向闪光警告危险区域内的行人或动物,制动辅助系统同时进入准备状态。

 

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全新一代途锐还配备了众多智能驾驶辅助系统,包括前方交叉路口辅助系统、预碰撞乘客保护系统、交通拥堵辅助系统、车道保持辅助系统、ACC自适应巡航控制系统、盲点监测并线辅助系统、多次碰撞预防系统2.0等等。

 

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作为大众汽车MLB Evo大型豪华车平台的最新力作,全新一代途锐的车身结构采用了48%铝材和52%高强度钢材混合打造,在车长与车宽增加的前提下,整车重量相比前作依然有所减轻。

 

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全新一代途锐率先推出两款动力系统。其中,2.0 TSI直列4缸涡轮增压汽油机的最大功率为185千瓦,峰值扭矩为370牛米,0-100千米/小时加速时间仅为6.8秒,最高时速达到229千米/小时;3.0 TSI V型6缸涡轮增压汽油机的最大功率为250千瓦,峰值扭矩为450牛米,0-100千米/小时加速时间缩减为5.9秒,最高时速直指250千米/小时。

 

 

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/98942.html

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