再次拜托国庆去巴黎旅游的亲探馆 这次是新的宝马3系（G20版）

2018-09-28 14:38  作者: 郭正浩    编辑：alanlau

如果说最能代表奔驰的车款是S-Class，那之于宝马就是3 Series。而发表已达44个年头（1975~2018）的3系列，也即将准备迎来第七代车型，原厂代号G20。

BMW集团日前发了公告，第七代3 Series（宝马3系）将在德国时间的10月2日下午两点进行全球首发，并会在10月4日开展的巴黎车展上对外亮相，这也是目前我们所知巴黎车展上最让人关注的车型。

而根据BMW目前放出的资料与近来行销手法，我们判断首发车型会是M340i，预计搭载与现款Mx40i相同的3.0升直列六缸涡轮引擎，最大马力可能会上调至370hp左右（目前为360hp），并统一搭载8速手自一体变速箱，四驱系统至少会是选配，也有很大可能成为M340i的标准传动方式。

此外，G20世代的宝马3系还将搭载BMW史上首次出现的加强版主动式避震器（暂称）。过往的主动式避震器仅能因应驾驶模式做阻尼系数或车高的调整，且为单次调整，而全新的主动式避震器，则是能因应路况做即时性数段调整，更重要的是能够视情况所需而将避震器进行抬升或降低，例如过右弯时抬升左侧以减少侧倾现象，或是在侦测到前方路况不平整时预先调整避震器，整体说来是为了提升舒适性所设计。

当然，类似的系统在两个主要竞争对手奔驰和奥迪上都早就有了，只能说宝马这次终于跟上对手脚步。此外，BMW宣称第七代3系将拥有BMW量产车有史以来最低的0.23风阻系数，虽然不及奔驰新款A-Class的0.22，但也胜过C-Class的0.24。

至于3 Series向来让人称赞的操控性能，BMW表示G20世代宝马3系同样提供了50:50的前后配重比例，并拥有更为精准的转向系统，车体刚性也会有所提升，并将提供包含避震器在内的M Sport套件以及后轴限滑差速器供选配。