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再次拜托国庆去巴黎旅游的亲探馆 这次是新的宝马3系(G20版)

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如果说最能代表奔驰的车款是S-Class,那之于宝马就是3 Series。而发表已达44个年头(1975~2018)的3系列,也即将准备迎来第七代车型,原厂代号G20。

 

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BMW集团日前发了公告,第七代3 Series(宝马3系)将在德国时间的10月2日下午两点进行全球首发,并会在10月4日开展的巴黎车展上对外亮相,这也是目前我们所知巴黎车展上最让人关注的车型。

 

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而根据BMW目前放出的资料与近来行销手法,我们判断首发车型会是M340i,预计搭载与现款Mx40i相同的3.0升直列六缸涡轮引擎,最大马力可能会上调至370hp左右(目前为360hp),并统一搭载8速手自一体变速箱,四驱系统至少会是选配,也有很大可能成为M340i的标准传动方式。

 

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此外,G20世代的宝马3系还将搭载BMW史上首次出现的加强版主动式避震器(暂称)。过往的主动式避震器仅能因应驾驶模式做阻尼系数或车高的调整,且为单次调整,而全新的主动式避震器,则是能因应路况做即时性数段调整,更重要的是能够视情况所需而将避震器进行抬升或降低,例如过右弯时抬升左侧以减少侧倾现象,或是在侦测到前方路况不平整时预先调整避震器,整体说来是为了提升舒适性所设计。

 

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当然,类似的系统在两个主要竞争对手奔驰和奥迪上都早就有了,只能说宝马这次终于跟上对手脚步。此外,BMW宣称第七代3系将拥有BMW量产车有史以来最低的0.23风阻系数,虽然不及奔驰新款A-Class的0.22,但也胜过C-Class的0.24。

 

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至于3 Series向来让人称赞的操控性能,BMW表示G20世代宝马3系同样提供了50:50的前后配重比例,并拥有更为精准的转向系统,车体刚性也会有所提升,并将提供包含避震器在内的M Sport套件以及后轴限滑差速器供选配。

 

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/98954.html

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