我们要造好玩的电动车，专访三菱设计本部长国本恒博

2019-04-30 10:50  作者: psg

上海车展期间，汽车杂志受邀对三菱汽车设计本部长国本恒博进行专访。在电动时代即将到来的未来，三菱能否如过于为我们提供具有驾驶乐趣的越野车呢，看完这次专访我想你能收获答案。

问：此次亚洲首发的e-Yi 概念车的整体设计理念是什么？

国本恒博：此次在上海车展发布的e-Yi概念车，它的设计理念其实考虑到了中国消费者呈现多样化的生活方式，觉得他们今后的休闲时间会越来越多。三菱汽车的目标客户群是那些住在城市，但是经常会有“到户外活动”需求的群体。比如说，休闲之时去高端的度假村，亦或是高端的酒店，他们的用车需求可能是探险、去户外。因此我们也是针对比较富裕的家庭，提供一家人出游所需要的，因此我们是既都市化又有越野感的设计风格。

问：随着电动车越来越普及，三菱汽车会有哪些改变？

国本恒博：根据中国政府的政策及方针，今后朝“新能源”发展的趋势已经非常明显。因此，三菱汽车之后在设计方面的考虑将依据：我们的EV车如何能够进一步符合中国消费者的需求？

说起EV或是PHEV，三菱汽车在技术方面已经处于领先的地位。消费者关注新能源车，之前是从环保的角度，如节省燃油费等。今后还会考虑“驾驶愉悦性”。大家或许也知道三菱所生产的汽车拥有“四轮驱动”技术和“双马达”技术。而此次展出的e-Yi概念车则是“三马达”技术，（前面两个，后面一个），所以它能够表现出非常好的性能。今后消费者或许会关注的不光是环保和省油，还有驾驶的愉悦感和车的性能。现在市场上一般的EV车都只有一个马达，我们的PHEV有两个马达。可以想像一下“两个马达”，“力量型”的功能非常好，可以给消费者带来更多的驾驶愉悦感。

问：从驾驶者角度，三菱车内设计感的特色主要体现在哪里？

国本恒博：在“司机周围”前排座内饰的设计方面，其实我们比较注重的是水平的设计，而不是包围型设计。因为如果是水平型设计，如果在开山路的时候，水平线更容易观察到外面的路况，这是一个特点。另外就是水平线条使我们的视野非常广，这也是SUV车比较大的特征。我们这次发布的e-Yi概念车所用的素材，也进一步体现了三菱汽车对内饰设计较高的要求。

另外，刚刚说到各个地区的不同，在内饰的设计方面用的素材，中国和日本消费者可能有不同的喜好。在中国地区销售的车，他们的内饰设计所用的素材，我们会考虑中国消费者的一些喜好来加以特别的考虑去设计这些。在内饰的设计当中“为他人着想”，就是说“处处为别人着想”这种用心。体现在内饰的设计方面，比如：车内要调节温度、调高音响的音量，或者说各种各样的开关。在你非常容易操作的范围内帮你设计好了，这是一个比较大的特点。

日本人相对比较内敛，并不会标榜自己“什么都为你着想了”。但是当消费者在使用的时候，就会感受到我们这种“内敛型设计”的用心良苦，会感受到设计所带来的便利。