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据说…没有人能拒绝一辆保时捷,如果是电动的呢?

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虽然现如今整个汽车行业都在向新能源时代跨步,但对于一些消费者而言,尤其是无法接受纯电动车痛点的那些极端“厌电族”(我就是其中一员)来说,几乎没有任何一款纯电动车型能够让他们有想要去了解或者驾驭的引力。如果能够找出一辆,那估计只有保时捷Taycan了。

 

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那么保时捷Taycan到底有何魅力,能够让这些对纯电动车型不来电的消费者也深深被吸引的呢?借助这次保时捷西安试驾之行,笔主在这里就给大家交代一下保时捷Taycan的魅力到底在哪。

永远101%的回头率

且不论保时捷Taycan,单说保时捷这个品牌就已能够在任何地方、任何时间赚足回头率,如果是一辆保时捷Taycan那它的回头率绝对超过100%!对于保时捷Taycan的外观,我觉得不需要过多赘述,相信无论哪个年龄、阶层的人都无法抗拒它的高颜值魅力。

 

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保时捷Taycan虽然是一款纯电动跑车,但它的整体设计依旧是满满的“奢味”。例如它标志性的家族矩阵式四点大灯组,保时捷特有的车身飞线设计、贯穿式尾灯以及家族经典的水晶立体式镶嵌“Porsche”尾标等等,开上街头它绝对能够让你成为“焦点”。

 

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当然除了美之外,保时捷Taycan作为一款高性能的纯电动跑车,它的很多设计也要满足性能需求。例如前包围上的主动式冷却导板、大灯下方的空气帘、刹车散热导管以及车尾的扩散器和自适应扰流板,这些来自于空气动力学的设计都证明了Taycan的性能地位。

 

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保时捷Taycan作为一款极具科技感的纯电动跑车,内饰极致的简单使它看上去奢华至极。整车你能看到的地方几乎都是触控,但带有灯光或适中力度的回馈感绝对足够实用。集成式的中控表现会让你刚上车有些不太适应,但当你慢慢熟悉之后,你会发现这是一种来自于科技的便利。内饰做工以及用料无须赘述,毕竟百万级的车大家都懂的,就是2个字“奢华”。

不得不说的性能

此次我所试驾的车型为保时捷Taycan Turbo S,所以驾驶感受也都以这款车的实际体验为主。首先Taycan Turbo S拥有一众超跑都无法企及的2.8S百公里加速成绩,并且这样的百公里成绩作为普通驾驶者也能够轻松实现,那是一种能够让你瞬间高潮的速度,但这种加速感受非常接近燃油车,所以即使初次驾驶你也不会有任何不适感。

 

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Taycan Turbo S之所以能够拥有如此优秀的加速表现,主要是因为这台车前后轴各搭载了一颗具备水冷系统的永磁同步电机。其前后电机的最大功率分别为258Ps和456Ps,最大扭矩分别为400N·m和550N·m。同时保时捷Taycan并未采用像其他传统纯电汽车的固定齿比变速箱,而是搭载了一套两速变速箱,大大提升了车辆的动力可扩展性。

 

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除了超强的动力性能,它的操控更是能够让人嗨到飞起。首先Taycan Turbo S为驾驶者提供了Range、Normal、Sport、SportPlus以及Individual五种驾驶模式,同时它的底盘属性以及底盘高度也会随之发生自适应调整,当然它的底盘高度同样也支持手动调节,以增加不同场景下的通过性。并且为了使驾驶更具趣味,Taycan还可以提供浑厚的电动模拟声浪。

 

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在不同的驾驶模式下,保时捷Taycan的驾驶感受是完全不同的,Normal模式下你能感受到来自于这款车给到你的极致舒适,无论是底盘表现还是行驶表现都是接近于行政级高级商务轿车的表现,尤其它的NVH表现真的接近完美,隔音表现非常出色。

 

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在素有“西安最美公路”的骊山山道上,九曲十八弯的弯道是考验车辆性能的天然条件。此时将车辆切换至Sport Plus模式,你能感受到方向盘所带来的每一份极致的反馈以及稳定的车身姿态,稳定的性能输出不会给你的操控带来任何一点压力,驾驶它劈山能让你瞬间找到藤原拓海的恍惚感。

 

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当然21英寸的Mission E Design轮毂以及那几乎塞满整个轮毂的大尺寸陶瓷复合刹车,配合265 kW最大回收功率,不仅可以给你更足的刹车信心,下一趟山更是能为你回收数公里的续航里程。

不再痛的“痛点”–充电

说起电动车,就不得不说一下大部分电动车的“痛点”,续航以及充电。虽然保时捷Taycan目前三款车型的续航里程都在三百多公里,但是根据试驾表现来看它的续航表现是极其稳定的,绝对没有任何虚标,是实打实可以达到NEDC续航表现的。

 

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虽然Taycan的续航里程并没有很高,但是它充电的便利性以及综合表现绝对是非常值得肯定的,Taycan目前拥有丰富的充电形式以及网络。在车辆左右两侧各有一个充电口,并且这个充电口是具有破冰功能的触控式自动充电盖板。

 

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目前Taycan支持多种充电方式,家用充电这种最常规的方式就不需要过多交代了。目的地充电是保时捷与很多高端酒店合作的充电方式,外出旅行途中可以在入住酒店免费对车辆进行充电;在旅途中Taycan可接入市面上超九成的公共充电桩,并且可以通过保时捷 APP 提前查询充电桩信息,充电完成后更可通过APP 直接进行支付;Taycan还是全球首款搭载800V充电系统的量产车,在高端商圈及保时捷中心就可以体验到保时捷所特有的800V尊享充电,Turbo充电桩仅需30分钟左右,就可以将电量从5% 提升到80%。

 

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Taycan之所以能够打动几乎所有人的心,除了其品牌以及产品定位,它出色的性能表现以及充电痛点的解决也是一个主要方面。总之Taycan是一辆能够给到你丝毫不弱于燃油车操控乐趣的纯电动跑车,但它又能给到你燃油车所给不到的快感以及科技感,这就是Taycan的魅力所在。

 

 

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/112123.html

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