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2013广州车展最值得关注车型-日产天籁公爵

  作者:     摄影: 束静、郭正浩

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新车概述:

天籁公爵不仅是天籁的最高配车型,同时也是日产在国内最旗舰的三厢家用轿车。外观样貌上,天籁公爵与普通版天籁并没有明显差入,但事实上日产通过车身的加长,进一步释放后排乘客的空间。为了对得起印在车身上的VIP标识,在天籁公爵的身上,后排乘客可享受的配置则是大大超过B级车的水准。而在本次广州车展上,东风日产更是带来日产曾经的旗舰车型Crdric公爵,一表天籁公爵的身份。此次上市的天籁公爵共四款车型,售价区间25.18万元~29.98万元之间。

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QA问答:

天籁公爵和普通天籁版在车型上到底有什么不同?

公爵版与普通版的外观差异不大,主要是格栅精致了,车尾多了个VIP的标识等细节。不过在车身长度上,公爵版加长至5003mm,轴距则是顺理成章来到2900mm,数据明显是越级了水准。内饰部分,公爵版与普通版一样没有太大变化,公爵版依旧是在细节上更为精致,诸如更多镀铬,桃木饰板的应用等。

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既然造型没怎么变,那公爵版在内容上肯定也不仅仅只是拉长这么简单吧?

没错,公爵版除了车身拉长这一点外,另一大亮点则是配置的变化,具体来说应该是后排乘客的配置。在公爵版的高配车型上:8英寸的娱乐影音系统(带独立耳机)、功能强大的后排中央扶手(可控制音箱、座椅加热、通风、遮阳帘、空调等)、双天窗、氛围灯、重新设计圆柱式扶手等这些配置都可以看到,且都是为后排乘客量身定做。所以,看到后排踏板和后排座椅上“VIP”的字符时,就足够看到公爵后座享受的待遇。

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公爵版本整体素质怎么样,比天籁普通版还更为舒适吗?

公爵版和普通版一样,都是前麦弗逊都多连杆的悬挂结构,包括2.5L的动力以及模拟7档的CVT变速箱也是如此。刚试驾过天籁公爵版的汽车杂志测试总监郭正浩说道:这一代的天籁改善了之前操控不良的同时,同时有保有了让人称道的舒适性。而身为天籁更高阶的产品,公爵版在加长轴距并增添许多舒适与娱乐设备后,大幅满足了后座买家的需求,但有点小失望的是,避震器对于车辆的控制能力却有所下降,高速路时的晃动感增加不少。不过这点瑕疵并不会影响消费者在日常驾驶下的需求。

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公爵的价格还算是厚道,不过我还是要问为什么不拿30万去买ABB啊?

公爵的出现,明摆着是满足后排消费者的需求,所以即使和顶配的奥迪A4L、宝马3系Li对阵,公爵版在后排空间舒适性、娱乐性上也都有明显的叫板资格。所以选择公爵版的人目的很明确,就是后排的人够舒服,就这一点原因就可以不选择ABB,哪怕公爵的高配车型价格还高一些。

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啊车点评:

买公爵的人,可以说往往不是为了自己,而是为了满足后排的乘客,所以大空间、强大的后排娱乐配置才会在公爵版的后排出现。可惜的是,即使产品够优秀,日产在品牌上还是弱于ABB,这一点也是很多人选择放弃天籁公爵版的重要原因。但若是你没有品牌包袱,仅仅只是需要一款后排足够出色的车型,考虑天籁公爵版不会错。毕竟它是一款B级车的价格,却能够买到C级后排的乘坐水准。

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/1129.html

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