颠覆传统 体验宝马i3
作者: 黄赞 摄影: 黄赞
【啊车网 资讯】宝马i是宝马汽车2011年初,在德国总部发布的一个全新的子品牌,2013年发布亮相了两款新车——i3和i8。在网络上见过这俩车的网友,一定会觉得它们的外形相当科幻,似乎已经是颠覆了传统汽车的样貌。不管是外形还是所使用的技术都会成为车迷们茶余饭后的一个话题。这不,刚巧遇上“BMW·北京万科绿色趣跑日”活动有宝马i3出场,让啊车君体验一把。
宝马i3概览
在体验正式开始之前,我们先来简单了解一下宝马i3。
宝马i3共有两个车型,分别是纯电动版本和增程版本。两者的驱动电机都是一台拥有125kW(170PS)的同步电机,都是靠电机驱动前进。车身、底盘结构以及电池容量两者都一致。唯一的区别就在于增程版本搭载了一台0.647L排量的双缸汽油发动机,这台汽油发动机并不是用来直接驱动i3行驶,而是用于给电池组充电,能够给担心续航里程车主提供保障。
在设计理念方面,宝马i3与市面上其他品牌电动车有很大差异。国内现有的电动车品牌,可能是基于成本的考虑,基本都是在一个轿车底盘的基础之上加上电动机和电池组,再加上车身并没有采用轻量化材料,结果就是笨重,进而影响动力表现。而宝马i3并不是在已有轿车基础上改进而来的,它是一个全新开发的车型,底盘架构和车身都经过从新开发。
宝马i3使用的算是非承载式车身结构,铝制底盘将电池组、电动机以及悬架系统融合,使用碳纤维材料车身。纯电动版本车身重量为1255kg,搭载了发动机的增程版本也仅有1390kg重(2014款的比亚迪e6先行者的车重是2380kg)。所以i3是相当轻巧,配上大扭矩电动机,官方公布的纯电动版的百公里加速时间仅为7.2秒(增程版本的百公里加速时间为7.9秒)。
充电及续航里程里程问题你一定也特别关心。宝马i3配备的电池组容量为19kWh(19度电),可以通过专用的充电桩和普通220伏特家用电进行充电。
使用家用电充电要通过随车配备的3.7kW的墙盒充电,充电时充电电流能达到16A,5.5小时便能充到80%的电量。纯电动版本车型在Comfort模式下的最大行驶里程为160公里,而增程版本车型Comfort模式下则能够达到320公里的最大行驶里程。这样的行驶里程对付城市上下班绰绰有余。
- 第1页:宝马i3概览
- 第2页:外观:颠覆传统 真的很概念
- 第3页:内饰及空间:造型很前卫 用料很讲究
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CK 2014/06/2410:52
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电瓶车长的都挺俊,到就去跑不远…