小变应万变 啊车网试驾2014款东风本田思域1.8L

2014-07-01 09:39  作者: 陈翾    摄影: 陈翾 何健峰

内饰：欢迎来玩大家来找茬

      进入思域的内部，就算你是一位现行思域的车主，相信你也很难在第一时间发现2014款思域到底改变了什么。除了EXi车型因为搭载智能屏互联系统，而增加了一块7英寸的触摸屏之外（LXi搭载的音响主机与老款的EXi相同），最为显著的差别或许只是在EXi和VTi车型上增加了原本只有2.0L Type-S车型才有搭载的一键启动。另外，新款思域的1.8L车型全部取消了换挡拨片。

      在美国本土，本田此前急吼吼地推出改款思域，很重要的原因是内饰质感和用料被美帝人民吐槽太多，而不得不赶紧推出中期改款车型作出弥补。不过东风本田的2014款思域似乎在内饰做工和用料方面并没有明显的改进，依然保持着以往的水平。在同级当中算不上顶尖，倒也挑不出什么明显的毛病。

      由于车身尺寸几乎没有发生变化，因此新款思域的车内空间与旧款也完全没有差异。在当今这个一代更比一代大，紧凑型车已经直逼以往的中级车的时代，诞生较早的思域在车内空间方面与同级竞品、特别是新推出的相比并没有什么优势。后排膝部空间保持在一拳四指到两拳左右，而头部空间略嫌紧张，勉强只有一拳。这样的纵向和垂直空间表现大致与啊车君早前测试的三代飞度保持一致，这也从侧面反映出三代飞度在空间利用方面有多么的“丧心病狂”。