啊车梦幻Garage系列Vol.1 标致205GTI
作者: 苏政阳
【啊车网 经典车】形容法国车,该用什么词?很多车迷想到的绝对会是“独特”这个涵义丰富的词语(啊车君认为这等同于换个好听点的方式骂法国车丑)。当然,脑洞有点大的法国人做出来的车不止外观“独特”,其质量也让人抓狂。但他们还是推出过能够名垂青史的好东西——例如我们第一期经典车栏目要介绍的这款标致205GTI。要知道,这个世界上并不是只有神车高尔夫才能叫GTI,标致的GTI也很牛!
话说早在上世纪70年代,标致先是把陷入经营困境的雪铁龙吸入自己旗下,变成了现在大家都熟知的PSA标致雪铁龙集团。这还不够,财大气粗的他们还收购了克莱斯勒设在欧洲地区的三家子公司,风头可谓一时无两。
但是,这些都是表明风光。在完成这些“伟业”之后,这群法国人才发现他们公司每一年都要损失个数十亿的瑞士法郎(他们甚至还欠工人们的工资)。适逢那时只会造豪华车的标致收购了专门制造小车的Simca,于是他们便打算凭借后者的经验研发一款实用的家庭小车,以挽救市场。那就是205。
在205推出的时候,也正是世界拉力锦标赛B组赛事的兴起之时,为此法国人也把极具潜质的新车带到了比赛中。当然了,用于参加比赛的205 T16跟一般的205有着本质上的区别。
205 T16的确是一台非常赞的车子,只是它将205本来的实用性完全抹杀掉了,而且还要比一般205难以驾驭,售价就不说了,更别说全世界就只有200个被上帝眷顾的幸运儿能拥有它。而实际上,那时候更多的消费者还是颇为实际地将目光集中到那台更为平民化的205 GTI上。
205GTI可以说得上是标致的首款性能车型,它也是标致史上最成功的车型之一。以致于标致后来推出的几款GTI在这位老前辈面前都略显失色。论外观,它不如过往的标致般华丽,论性能,它远不及T16,但凭借着其活泼(如果你不能驾驭它,这种”活泼“只能说是撒野)、简单(甚至说得上是简陋),205GTI在当时可是叫好又叫座,当然,低廉的价格也是其取得成功的因素之一。
既然它这么受欢迎,那么标致一共生产了多少台205GTI呢? 答案是约30万台。作为一台标榜性能的车,这个数字真心不赖。而且很大程度上,GTI也和T16一样促进了整个205车系的销量——205车系总共生产了15年,一共卖了超过520万台。因此即便是在现在的法国(或者整个欧洲)街头你也会见到很多车况参差不齐的205GTI。毫无疑问,普通款的205还会更多一点。
后记:
说到小钢炮,85%的人会说:高尔夫GTI!剩下的,有些会说那台在纽北不断刷存在感的雷诺梅甘娜RS或者是同厂的Cilo。有些可能也会提到推出不久的208GTI。优秀的小钢炮有太多,205GTI也只是沧海一粟,但这台毫不刻意的小车却是最为简单纯粹的,抛弃那些个什么“传承经典”“同级最强”“纽北最快”之类的片面观点,205GTI,或许是人类有史以来做得最出色的一台小钢炮。
而对于205GTI自身来说有点可惜的是,它的后代并没有最大程度地继承它的优秀(尽管206GTI同样是一台不错的车子)倒是后来标致更高级的车型306销量超过了过去205创下的记录,而基于其打造的GTI-6以及S16车型也得以将标致GTI的神韵延续下去。至于近期推出的208GTI,也算是将标致独有的GTI精神重拾起来了。
上一篇:日产北美市场销量即将赶超本田
下一篇: “F1赛车式”蹦极 试替哥的世纪一跃
-
岸上鱼 2014/08/2006:05
-
哈喽啊020 2014/08/2006:26
-
liyunjia 2014/08/2006:53
-
林中鸟 2014/08/2007:50
-
歪脖子少年 2014/08/2007:50
-
海NA百川 2014/08/2009:14
-
反神车党主义 2014/08/2009:29
-
如果你愿意688 2014/08/2009:30
-
猫眼 2014/08/2009:41
-
弹簧 2014/08/2009:53
-
Danil 2014/08/2009:56
-
日产日产 2014/08/2010:04
-
默默 2014/08/2011:03
-
原野 2014/08/2011:37
-
小孩太聪明 2014/08/2011:50
-
叼着玫瑰花的猪 2014/08/2011:51
-
楼兰夜雪 2014/08/2013:30
-
鸟鸟鸟猪 2014/08/2013:40
-
我怀念的 2014/08/2014:34
-
xiaoyang_2013 2014/08/2014:59
-
子田 2014/08/2017:45
-
大路 2014/08/2017:46
-
匿名 2014/09/2010:25
好丑