迟到了!哪来的自信?别克昂科威新车图解
作者: 啊车君
发动机:明星动力上身,同级唯一全系标配自动启停功能
昂科威搭载了荣誉“2013沃德十佳”的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机我们已经很熟悉了,最大功率为191Kw/5500rpm,并在2000-5300rpm能输出峰值扭矩353Nm,升功率高达95.5Kw/L,动力在6速DSS智能启停变速箱的传动下,昂科威百公里加速为8.4秒。昂科威是同级唯一全系标配发动机自动启停功能的车型,这给车辆在“走走停停”的城市拥堵路况时提供很大的帮助,实现更低油耗和排放,官方宣称综合油耗为8.8L/100km
底盘:悬挂强强组合,高配车型搭载智能全路况四驱系统
昂科威底盘采用了前麦弗逊、后四连杆全独立优化悬挂的强强组合,FlexRide自适应驾驶系统能让驾驶者自由切换“标准”、“旅行”、“运动”、“越野”四种模式间,提供多重驾驶体验。
高配车型装备的智能全路况四驱系统是昂科威的重头戏之一,该系统通过电脑控制车辆后桥的两个多片离合器,在前/后轮以及左/右后轮之间更主动地控制动力分配,实现前/后轮50:50、后轮左/右0:100至100:0间的连续分配。
相比传统四驱系统在打滑后才进行动力分配的情况,智能全路况四驱系统反响更快、工作更高效,大幅提升驾驶平顺性和驱动能力。
啊车点评:“我们来晚了”,这是执掌别克多年的施弘部长在发布会现场扯高嗓门说出的一句话,之所以敢说出这句话,是他们对昂科威有信心的体现。如果昂科威没晚到,也许就拿不出这般产品力来跟竞争对手较量,SUV市场是块香饽饽,中级SUV更是其中竞争激烈的领域,“静态”的昂科威是完全压住对手的,悬念就留在9月份的试驾活动后的媒体报道,以及最终上市的售价了。
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拉非克2011 2014/09/0509:36
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车1314 2014/09/0509:36
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这车比较高级 2014/09/0511:58
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铂金2011 2014/09/0513:24
前脸不大气,耗油量应该比较大,希望价格定在18/29万之间。
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