岂止SUV那样简单 试驾保时捷Macan Turbo
作者: 钟志涛 摄影: 李栋
我仍是一辆保时捷
与那些天马行空、面子大过天的跑车品牌相比,逼格同样高的保时捷显得务实许多,从Cayenne到Panamera,再到最新的Macan,一直在不断开发新的细分市场。或许有人会怀疑保时捷的道路是不是跑偏了?当然不是,上述车型的热卖,反映了保时捷独到且极具前瞻性的眼光。简单来说,保时捷并没有放弃制造超跑的态度,只是将制造超跑的技术来研发这些细分市场车型。
作为保时捷一台马力全开的印钞机,Macan肩负着销量、口碑以及开拓新用户的众多使命,因此它使用奥迪Q5成熟的平台也无可口非,关键是这样做可极大地降低了研发成本。不过保时捷深知:选择斯图加特城徽LOGO汽车的消费者绝不会为一台换标的Q5买单,能说服他们掏腰包的前提是,Macan必须是一台纯粹的保时捷跑车。
所以Macan从内到外都散发着浓郁的保时捷气息,比如充满918气场的大灯和尾灯,酷似Vertu手机的中控台按键布局,以及与Q5截然不同的动力心脏等等。也就是说,除了底盘,它完全以保时捷自己的标准在研发。置身车内,用左手拧动钥匙点火之后不过几分钟,我已经十分相信工程师为Macan注入了100%保时捷灵魂,无论视觉、听觉还是触觉,它都没有丧失纯正斯图加特运动汽车的特质。
有了前辈Cayenne在SUV市场的深耕,人们要接受Macan是一辆保时捷似乎没有太大难度,只是当Macan从你身旁驶过,也许你不能准确地呼出它的名字,因为Macan与Cayenne的造型太TM像了。如果嫌造型不够经典的话,那么车厢内部绝对让你叫爽,因为那是保时捷典型的氛围。仪表台和中控台的布局与911、Cayman等跑车有着极为相似之处,居中的转速表也显示出运动至上的性格,牢牢把你栓紧的座椅既舒服又能激起驾驶欲望。
结语:或许是保时捷下一个传奇
翻开保时捷历史,你会发现对Macan的叙述是空白的,但这款定位入门的中型豪华SUV,开辟了一个全新市场,让更多年轻的、还处于人生上升阶段的小有成就者,或者多金但对驾驶有追求的消费者有了堪称完美的选择。
位于车系顶端Macan Turbo拥有不输跑车的动力和超越同级SUV的驾驶乐趣,而且又能带上一家老少舒舒服服地出行,行李箱也足够塞下所需行李,这点实用性是任何一款保时捷跑车都做不到的。更重要的是它车头上闪闪发亮的斯图加特城徽LOGO与有亲和力的价格,加上给人传奇跑车的乐趣和满足感,Macan的热卖似乎成为了某种必然,它或许就是保时捷下一个传奇。
- 第1页:一图读懂Macan Turbo
- 第2页:SUV里的速度机器
- 第3页:我仍是一辆保时捷
- 第4页:Macan Turbo美图
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感觉保时捷的生产线就一条,跑车,SUV都一样,没有创新,感觉款型一成不变的
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