2014款奔腾B90上市 售14.58-20.18万
作者: 钟志涛
【啊车网讯】2014年3月25日,一汽奔腾正式宣告2014款B90正式上市,据悉新车将换装全新的1.8T和2.0T发动机,预计推出6款车型,售价区间为14.58-20.18万。2014款B90最主要的变化在于换装全新涡轮增压发动机和内外细节的变化,增强车型侵略感和竞争力。
2014款奔腾B90 官方指导售价 | |
车型 | 价格(万元) |
1.8T AT 舒适型 | 14.58 |
1.8T AT 豪华型 | 15.58 |
1.8T AT 尊贵型 | 17.78 |
1.8T AT 旗舰型 | 19.98 |
2.0T AT 豪华型 | 15.98 |
2.0T AT 旗舰型 | 20.18 |
外观方面,2014款奔腾B90基本保持了现款车型上的模样,长宽高分别为4860mm/1812mm/1472mm,轴距为2780mm。最大变化在于前进气格栅的设计,由三条幅镀铬样式替过去的五条幅样式。另外,新式17英寸五辐轮毂与车尾部新动力标识显示出其不同的身份。可以说,2014款B90的造型都是围绕其动力心脏的改变而变。
内饰方面,2014款奔腾B90基本维持了老款的设计,基本没有什么变化,只是新增了棕色内饰选择,但也因此让整车的高级感倍增。沉稳大气的内饰设计明显更偏向于商务风格,许多细节都覆盖有钢琴烤漆或真皮包裹,融合了一些的日系、德系豪华车设计元素。得益于2780mm的轴距,无论前排还是后排都不会感到拘束,基本能算是中级车的标准范畴。
动力方面,新款奔腾B90直接摒弃现有的2.0和2.3升发动机,改用一汽自主研发的4GC系列发动机,包括1.8T和2.0T两个新动力,分别输出137kW/235N.m和150kW/260N.m。传动方面则依然采用来自爱信的6速手自一体变速箱。
啊车点评:
奔腾B90可以说是自主品牌中级车的一款强有力车型,在空间和配置表现上都很有诚意,只是老款车型的2.0L和2.3L动力可能还不足以让一些挑剔的消费者满意,而这次1.8T和2.0T发动机的推出则满足了动力控的需求,进一步加强竞争力。
竞争对手:
由于中级车门槛比较高,过去有较少自主品牌涉猎,但如今局面已经不一样,很多自主品牌正瞄准中级车这块大蛋糕,也就是说奔腾B90的竞争对手越来越多了。啊车君也找来了几款车型来说说,以动力和性价比见长的比亚迪思锐;以空间见长的吉利帝豪EC8;以及同样也具备1.8T排量动力的广汽传祺GA5。
比亚迪思锐的动力和配置都很对得起它的价格,不过相对缺乏像奔腾B90 2.0T车型的高阶动力版本。而广汽传祺GA5则相对来说在空间上落后于奔腾B90。空间上,吉利帝豪EC8凭借绝对尺寸优势胜出,然而EC8的动力则相对保守。因此可以说2014款奔腾B90在弥补了原先动力的短板后,几乎可以优劣互补,竞争力还是相当出色的。