为何会受到青睐 体验广汽本田全新奥德赛
作者: 黄赞 摄影: 黄赞
【啊车网 新车体验】全新一代奥德赛去年8月7日上市以来,销量一路攀升,持续5个月超越新GL8,且上市至今订单中高配车型所占的比例高达34.7%,足见这一代奥德赛换代大获成功,赢得了市场的广泛认同。仅仅上市半年,全新奥德赛何以迅速受到消费者的青睐,再度成为引领中国MPV市场的领军车型?带着这个疑问,笔者参加了3月30日“2015全新奥德赛非凡体验汇”广州站的活动,试图寻找答案。
时尚舒适空间超乎想象
一直以来,MPV车型的外形都给人以传统、笨重的印象,然而全新奥德赛的“颜值”颠覆既往,“Solid Streamline”刚毅流线造型的设计理念,令全新奥德赛稳重之上增添了新锐时尚的元素,使外观更显大气稳重。
全新奥德赛全系车型双侧均配备同级别最大开口的电动滑门,超低门踏板适中的高度,为老人、小孩或特殊乘客上下车及进入第二排座椅提供了极大的便利。
进入车内,全新奥德赛大气稳重同时极具科技感的气息迎面而来。大尺寸立体式自发光仪表盘,赏心悦目的同时,为驾驶者提供足够丰富的行车信息。触控式的中控台设计,将影音导航设备与空调控制设备清晰区隔,告别了繁琐复杂的密集按钮,让操作更轻松,身心更放松。试想公商务精英在紧张繁忙之中,倘若置身全新奥德赛车内,即便下一站是奔赴一场新的忙碌,这段旅途也将因为全新奥德赛成为一次放松身心的舒适之旅。
全新奥德赛具有多样灵活的全享空间。第二排座椅采用世界首创的高级航空座椅,带有多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托(其它车型一般无脚托)、“肩部可调靠背”(十个调节点)构造、安全带座椅随动功能。独有的740mm双十字型超长导轨,使第二排座椅既可前后位移,更可左右平移。就算使用程度并不太高的第三排座椅,全新奥德赛也采用3段分割式调节构造,头部和腿部空间非常充裕,即使3名成年人并排乘坐也不会感到拥挤,而且轻松操作即可实现多样的收纳,完全放平(其它车型一般无法完全放平)可实现行李厢空间的扩容。
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老奥德赛声音也很大。尤其是发动机声音。呼啸着。