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谁是探险王?小型SUV对比之越野试炼

  作者:     编辑:

      既然谈及SUV的越野能力,那么在配置方面又怎能不谈?虽然只是小型SUV,受成本限制并不会有特别多越野的亮点配置,但事实真的如此么?

实测项目111

现代IX25:越野配置比较突出

      得知IX25的高配车型搭配上四驱系统的时候,啊车君还是露出一丝惊讶之情。韩系车素来配置丰富不假,而且四驱系统出现在高配车型上对操控稳定性和脱困能力都有实在的帮助,另外陡坡缓降的加入则是实实在在的越野配置。哦,对了,高配的IX25后悬挂是独立多连杆悬挂,对悬挂规格有要求的消费者这下可以放心了。

越野配置对比

IX25中控

IX25

本田缤智:我也有四驱

      换挡拨片如果出现在运动型车型上编辑并不会觉得惊讶,但在缤智的中控看到了换挡拨片还是露出了一丝惊讶。看来本田连小型SUV也要强调一下自家的运动性能。其次,缤智1.8L高配车型中也配备了四驱系统,适时四驱的加入令缤智的越野性能在本次对比中不落人之后。另外为了节能,ECO模式也如愿落入了配置单。

缤智拨片

缤智eco

雪铁龙C3-XR:配备了多路况适应系统

      C3-XR秉承了法系车的一些优良传统,就是自带雪地模式,这个配置对付北方寒冬的冰雪天气起步帮助甚大。另外1.6T全系标配了Grip Control只能多路况适应系统,它包括公路、雪地、泥地、沙地和ESC关闭5种模式可选。是本次对比测试中唯一提供的多路况适应系统,对越野能力的提升有不少帮助。

C3XR

C3XR模式

雪佛兰创酷:四驱系统表现不错

      创酷顶配搭载有四驱系统,可以走走简单的非铺装路面,作为小型SUV来说,表现还算优秀。对于北方寒冷的冬天来说,这套四驱系统更大的意义可能在于冰雪等湿滑路况提高车身稳定性,保证人员和车辆的安全。除了四驱系统外,创酷也并没有亮点的越野配置。

创酷此外

创酷四驱

福特翼搏:越野配置并无亮点

      翼搏对越野的理解,更多是通过加高底盘来增强自身的越野能力,而在内饰配置方面并没有额外为越野而增设。整体越野配置方面并不太如人意。

翼搏啊

翼搏发动机

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/60896.html

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展开评论(已有32个评论)
  • 慕烟庭风55 2015/06/1207:49

    雪铁龙底盘很出名的,品质不错,要选肯定选质量好的C3-XR呀!

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  • 九夏5宿诺未 2015/06/1208:34

    就对比而已,还是更看好C3-XR,外观设计时尚不说,1.6T绝对是个大利器。

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  • 漂泊的人1978 2015/06/1209:08

    要论四驱,雪弗兰创酷最强了

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  • 自由的大宝 2015/06/1209:10

    1.5的宾智完爆所有小型SUV!跟1.6T的动力除外

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  • 忧歌淺落55 2015/06/1209:27

    在小型SUV市场上,C3-XR帅气的外观、给力的空间、强劲的动力都很吸引人。

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  • 獨釣清風 2015/06/1209:33

    韩国车机器不行,还要买高配,低配没有性价比,感觉还是日本车好点

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  • huangwei2323 2015/06/1209:39

    小型suv买个中配上路也都是十三四万了吧,不如买个紧凑型的两厢车,协调,漂亮,运动,操控,油耗,家用稳稳的不会比它们差

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  • 开心小仓鼠 2015/06/1209:44

    C3-XR相比较同价位IX25配置更丰富,价格更低,性价比更高。 "

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  • rocox 2015/06/1209:59

    雪佛兰其实最大的问题是售后

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  • mc8483522 2015/06/1210:00

    综合来看,还是本田的靠谱更适合家用,加速有,油耗经济,变速箱匹配好,空间大。个人观点~~

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  • 江山此 2015/06/1210:08

    C3-XR整体表现不错,尤其是1.6T车型的动力系统堪称同级最强。

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  • 續寫虞丽 2015/06/1210:26

    C3 1.6T的发动机动力很充沛!C3-XR中央行车电脑显示信息集成了多媒体系统,与导航、多媒体控制、蓝牙等功能,还是很不错的。

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  • 后视镜的世界2013 2015/06/1210:32

    SUV最主要的还是底盘离地间隙,通过性跟轿车差不多,那我买SUV有何意义?尤其这种小型SUV,内部空间跟轿车也差不多

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  • Xlordinary 2015/06/1211:09

    个人觉得小型suv高配都十七八万了就不值了,十三四万中低配才比较有性价比

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  • 魔力鸟回家 2015/06/1211:38

    很显然1.5L的缤智完爆一切,谁的钱也不是大风刮来的,十八万选择就多了,谁还买紧凑型SUV。那些涡轮都是搞笑的,本田出的那个1.5T马上教他们做人。

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  • 冲动的代价 2015/06/1211:43

    看了很多这种小型SUV视频,对小型SUV再没兴趣了,这些厂家完全就是玩一票的心态,没有好好的去做。还是选择紧凑型轿车更好,品质更高一些。三厢很多。两厢可以选择高尔夫、308、福克斯等,远比这些绣花枕头好的多。

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  • cm880610 2015/06/1212:16

    低配选小日本那个合适,高配就棒子那个和昂科拉

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  • WMS居安思危 2015/06/1212:19

    比较喜欢ix25和创酷,纠结选择!

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  • 先驱者战车 2015/06/1212:42

    这C3-XR的轴距都比CRV长了,这还能叫小型SUV?

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  • 嫣然回眸66 2015/06/1213:02

    关于车我最关注的就是安全配置方面了,就安全配置方面而言,C3-XR在2级车以上就配备了周全的安全保护,相当厚道

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  • songcskb 2015/06/1213:04

    我觉的韩国车很好,我就是现代,各方面很满意

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  • 起舞时请拥我 2015/06/1213:25

    小型车底盘创造出增加一倍价值的坑货,难怪每个厂商都热衷推出这种伪SUV坑爹货呢。貌似现在只有丰田和大众这两个不懂风情的还迟迟没动作。那些17、8万的可以买中级车或紧凑型旗舰了。

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  • 迷茫的人唉 2015/06/1213:47

    感觉现在汽车界发动机变速箱匹配效率最高最平顺的应该是日系和德系! 美系发动机功率大,但传动效率低!韩系就是效率低,平顺性还是不错!法系不懂

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  • 寂寞狼哥 2015/06/1214:08

    小型SUV真心没性价比。

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  • 关公西 2015/06/1214:17

    c3-xr内饰看起来比较清晰舒服,配置啥的也比较实用一些。

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  • 空贝壳1 2015/06/1214:27

    要比加速成绩,首先要看看车身重量,日系车起步快我承认,但看看车重吧,这里最实在的就是昂克拉和创酷了

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  • 泪颜葬相思一样 2015/06/1215:04

    C3-XR外观的整体设计看起来真的很舒服

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  • 朱砂55 2015/06/1215:06

    看轮毂就觉得C3比较好看,外观设计还是C3比较顺眼呐。另外动力也试过,确实不错。

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  • ID赏金猎人 2015/06/1215:33

    老实说这几款车现在性价比最高的就属 创酷了,自动低配11万多,还有货款金融优惠!!

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  • 少哥少哥 2015/06/1216:18

    对小suv实在提不起兴趣

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  • 小白脸子 2015/06/1216:28

    创酷性价比最高吧 价格便宜 配置实用 1.4T动力够用 底盘也不错 储物空间也不错 值得考虑

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  • 说车客 2015/06/1216:57

    在这几款车里面,机械性能最高的是C3-XR,综合质感最好的是通用昂科拉,漂亮和实用的是本田。

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