浓妆淡抹总相宜 飞度GK5半年用车与改装总结

2015-07-09 08:56  作者: 陈翾

Section 3：用车感受&保养

      在改装到这个阶段，基本实现了自己的目标，即在保留舒适性的同时，提升操控和行车质感。不过，转向太轻和路感偏模糊这一点始终没有有效的解决办法，或者这是电动辅助转向的弊病之一，也无法从根本上解决这一问题。

      另外一点无法改进的要数A柱的盲区，特别是左边A柱的盲区，A柱后方的三角小窗在实际当中就是“然并卵”，让我在左拐弯的时候要极其小心。

      在首保之后我便没打算在4S店继续保养下去了。首保送的免费蓝桶就当是清洗油了，然后自己外出换了
ENEOS SUSTINA 0W-20，最初用得是美版，后来美版断货了便开始进台版的，以后也打算试试出光的。至于原厂清洗剂目前是用雪佛龙的TCP替代，反正配方应该也是差不多的。

      至于之前老是传说的熄火门，我现在走了8K多接近9k，暂时还没有遇到。反正我是一直保持加95，约有三分之一的时间会挂S档行车，按时加TCP等等。后续情况则继续观察呗。

总结：

      如果你打算原装素人状态使用，本田厚道拿来了品牌下最先进的动力传动系统（印象中是只有中美日提供？）与全球同步的技术配置，虽然像是后鼓刹以及魔术座椅等没有全系标配还是太鸡贼，但总的来说比起某些厂家来说，已经厚道不少。

      如果你打算改装，重度中度轻度任君选择，广大的群众基础，众多改件厂商，经验丰富的改装店等等，都是飞度的优势所在。

      简单来说，只要你不在乎尺寸，没打算以同样的价钱去买“更大更有面子”的自主品牌。那么飞度可以说是我心目中同级别当中的最佳，没有之一。