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群“星”闪耀大众之夜多款新车亮相

2014-04-20 02:12 作者: 陈翾

【啊车网北京车展】按照惯例，大众集团在2014北京车展的前夜，于北京国家体育馆举办了大众之夜活动。本次大众之夜以电影为主题，大众集团旗下各品牌的多款车型都被设计为电影短片中的主角，电影场景与现场表演的相互融合，给人耳目一新的感觉。当然，车永远是大众之夜的主角，下面啊车君就带大家来了解一下本次大众之夜亮相的新车。

大众全新途锐

在本次大众之夜上，大众品牌带来了全新途锐。在外观设计上，新途锐在头灯造型，保险杠进气格栅造型等方面都与现款车型有明显不同，水箱护罩加入了更多镀铬装饰，尾灯组也有小幅改动。

不过本次推出的途锐并没有采用大众集团全新的MLB平台，而是沿用了原有的底盘，因此这次的新途锐应该说更像是一次大改款而不是换代。动力系统也基本沿用了现有配备，包括3.0升的TFSI发动机以及4.2升V8 FSI发动机，前者据称将提供290PS与320PS两种输出，而后者则将带来360PS最大马力。大众还同时带来了途锐的混合动力车型，其动力系统由一台3.0升V6TFSI发动机和一台能输出52PS的电动马达构成，最大综效马力达到380PS。平均油耗仅为8.2L/100KM，纯电模式下最高时速可达50km/h。

大众高尔夫R 400概念车

除了途锐，大众品牌还带来了高尔夫的大幅强化版本——Golf R 400Concept概念车，在它面前，普通版本的Golf R也不敢造次。

在外观设计上，高尔夫 R 400的凶狠自不用说，张牙舞爪的前后保险杠和扰流板、外抛20mm的车身套件，19寸轮圈搭配235/35R19的轮胎都让其战斗格十足。

内在的强化则包括了压力更大的涡轮增压器和强化的曲轴等，让高尔夫 R 400拥有400Ps的最大马力与450Nm的峰值扭矩，搭配6速双离合器变速箱与4MOTION，仅重1420kg的高尔夫 R 400完成0-100km/h加速仅需3.9秒，极速则达到280km/h。虽然厂方表示目前尚未有投产计划，不过按照其完成度，成为高尔夫的终极强化版本并不难。

大众高尔夫GTE

除了R 400，大众还带来了高尔夫的另一款衍生车型——GTE。高尔夫GTE采用了插电式的混合动力系统，由一台148Ps的1.4升TSI发动机搭配一台101Ps的电动马达组成。两者合力能在7.6秒内完成0-100km/h的加速。该车采用了容量为8.8千瓦时的液冷锂离子电池组，纯电动模式下高尔夫GTE最高时速被控制在130km/h，而综合模式下最高时速可达到217km/h。

奥迪概念车：TT Offroad Concept/TT quattro Sport/Allroad Shooting Brake

奥迪在大众之夜上则一气带来了三款概念作品介绍给中国观众。

首先推出的要数一款全球首发的跨界SUV概念车。早前，厂房已经公布了几张设计图片，不过正式推出的新车并不像我们预料的一样采用Q4 Concept的命名，而是被命名为TT Offroad Concept。

其外观与此前公布的效果图无异，采用一身鲜黄色的涂装，外观设计正如其车名，吸取了不少新一代TT车型的设计元素，也与今年初奥迪发布的Allroad Shooting Brake concept概念车相当接近。而溜背造型、高腰线21寸的大轮圈、前后银色下护板都无限了其跨界越野元素。车辆内部的设计风格也与奥迪此前发布的新一代TT相当接近。圆形涡扇状的空调出风口、大幅简化的中控台以及整合在仪表板中的大尺寸彩色液晶显示屏等等都与TT如出一辙。

动力系统则是TT Offroad Concept的另一大亮点，其采用了一台2.0TFSI发动机搭配两个电动马达的混合动力，其中内燃机能够提供292Ps/380Nm的动力输出，而搭配12千瓦时电池组的电动马达则能带来115Ps/270Nm，两者合力能带来408Ps/650Nm的强大动力。0-100km/h加速仅需5.2秒，混动模式下极速达到250km/h，而纯电模式的极速则被限制为130km/h。纯电行驶里程为50km，而混合模式下的续航里程达到880km，平均油耗仅为1.9L/100km。

TT quattro Sport则更像是新一代TT的大幅强化版本，外观设计元素与普通TT基本一致，不过TT quattro Sport的进气格栅改为蜂窝状，保险杠两侧进气口面积也更大，头尾保险杠底部也加入了扰流板，车尾还加上了扰流尾翼。车身重量也被严格控制，在奥迪新一代ASF技术下，其净重被控制在了1344千克。

动力系统方面，TT quattro Sport采用了一台经过大幅强化的EA888 2.0升TFSI发动机，能在6500rpm时带来420Ps最大功率——其升功率达到了210Ps，每匹马力仅需负担3.2千克的车重。峰值扭矩则在2400-6300rpm之间送上450Nm。

从Allroad Shooting Brake的车名我们就可知道其外观元素，三门、跨界、猎装可谓其主要特点。该车长宽高依次为4200/1850/1410mm，轴距为2510mm。插电式混动系统系统则与之前的TT Offroad Concept一致，最大功率408Ps，峰值扭矩650Nm。

保时捷Cayman & Boxster GTS全球首发

保时捷Cayman和Boxster GTS可以称得上是目前两个车系当中的最强版本。两者在外观设计上的共同特点包括保险杠下缘的黑色扰流部件以及专属的黑色喷漆轮圈等等。

两者的动力系统也得到了明显的强化。Cayman与Boxster GTS都采用了一台原本搭载在Cayman S与Boxster S上的水平对向6缸发动机，在经过强化之后，最大功率提升了15Ps，使得Cayman GTS的最大功率达到340Ps，能在4.6秒内完成0-100km/h加速，极速283km/h。Boxster GTS的最大功率为330Ps，0-100km/h加速4.7秒，极速279km/h。

PASM和Sport Chrono package运动套装都将成为两者的标准配备，目前两者的售价已经公布，分别为111.8万与106.5万元。

兰博基尼 Huracan LP610-4

作为兰博基尼史上最成功的车型，热卖10年的Gallardo终于迎来了换代，Huracan LP610-4自然引人关注。

外观设计的变化我们不废话，除了外在，Huracan的内在变化也可以称得上革命性，啊车君也受邀参加了Huracan LP610-4的技术讲解会，在以后文章当中将为大家详细介绍。

虽然依旧采用一副5.2升V10发动机，不过兰博基尼在其中加速了缸内和歧管燃油双喷射机构，能带来610Ps与560Nm的动力输出。而在采用了全新的碳纤维与铝合金混合结构的车架之后，其车重仅为1422千克，重量功率比达到了2.33kg/hp，0-100km/h加速仅需3.2秒，极速为325km/h。

与此同时，全新的7速双离合器变速箱、全新的电控四驱系统、全新的电控可变转向比系统、全新的磁流体可调节悬挂系统、全新的ANIMA驾驶模式调节系统等等等等，这一连串“全新的”都意味着Huracan LP610-4的脱胎换骨。大家等着啊车君的详细解读吧。

布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse “Black Bess”传奇限量版

话说布加迪这货出场的时候，大家关注的却不是它，而是与它一同出场的布加迪Type 18“Black Bess”，没错，威速16.4 Grand Sport Vitesse “Black Bess”传奇限量版就是向它致敬的。

布加迪的创始人艾托里•布加迪（Ettore Bugatti）本人就曾驾驶Type 18征战各项赛事；并在1912年的Mont Ventoux爬坡赛中夺冠，Type 18是布加迪汽车在一战前最为重要的代表车型之一，仅限量生产了七台。

而布加迪威速“Black Bess”传奇限量版则是布加迪的第五款传奇限量版车型。其搭载了8.0升W16发动机，最大功率1200匹Ps，峰值扭矩为惊人的1500Nm，仅需2.6秒的时间内即可完成从0-100km/h。即使在敞篷状态下，车辆最高时速依旧可达408.84公里，成为全球速度最快的量产敞篷超级跑车。

除了外观设计上的黑色车身配金色拉花以外，内饰部分也加入了众多Type 18的历史元素。目前限量生产三台的威速“Black Bess”传奇限量版已经卖出了两台，还有哪位土豪有兴趣？

宾利Hybrid Concept

宾利Hybrid Concept基于宾利慕尚打造而来，水箱护罩、刹车卡钳、车身饰条以及车内的开关、仪表盘等等都采用了独有的浅铜色，更加凸显质感。当然，慕尚原本的奢华用料与顶级做工自然也得到了保留。

而这套混合动力系统将由慕尚原本搭载的一台6.75升双涡轮增压V8发动机搭配电动机组成，其中内燃机部分能提供505英制马力的最大功率，而电动机部分则将提供126英制马力，预计两者配合能提供631英制马力的最大功率。这套混动系统预计将至少能提供50km的纯电动行驶里程。

斯柯达新一代明锐

在前一晚将昕动正式上市后，斯柯达在大众之夜上带来了全新一代明锐。新明锐是斯柯达旗下第一款运用大众MQB平台打造的车型，新车的尺寸相较旧款有明显的增长，长宽高尺寸依次为4659/1814/1462mm，轴距为2686mm，相比现款车型，新车长度增加90mm，宽度增加45mm，高度减少2mm，轴距提升了108mm。