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大众10速DSG细节透露

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     【啊车网 资讯】你没看错,9AT都还相当少见的现在,大众10速DSG就这么静悄悄的要来了。早前,大众集团总裁Martin Winterkorn就对外表示大众正着手研发10速DSG,如今,大众集团研发总监Hans-Jakob Neusser在参加维也纳国际汽车研讨会时首次透露了10DSG的相关细节,并表示其可以承受500N.m的最大扭矩。其实何止大众,现代、通用、福特对于10速变速箱也都处于研发当中。

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     与目前ZF应用在极光和自由光身上的9速变速箱不同(ZF 9速变速箱两个版本均为横置),大众的这具10速DSG可以支持横置和纵置两种布局方式,这也意味着兼顾前驱和后驱的车型匹配。而根据大众透露,10速DSG的最大承受扭矩将可以达到500N.m,未来也将取代现在的6速DSG以及7速DSG。此前,大众就有表示会在2020年将平均燃油经济性提升15%,无疑10速DSG也将起着重要角色。

      根据之前的消息,首款搭载10速DSG的车型将极有可能是下一代passat,前段时间网络也多次曝光新一代passat的路试谍照,而此次Neusser在研讨会上也表示第八代passat将会搭配236ps的2.0T柴油动力。

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      说实话,由于对9AT的一些体验和认知,如今10速变速箱带来的兴奋度甚至不如之前9AT,究其原因其实还是高档位的低使用率。有关大众10速DSG的详细细节,啊车君也将继续跟进。

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/9417.html

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