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国产新飞度动力不变,奥迪又要搞事情,保时捷电动玩上瘾了……

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自从POLO升级成PLUS之后,销量持续下滑,完全没有了之前的热度。所以大部分消费者都在等最新国六飞度的消息,自从去年东京车展上亮相之后,全新飞度率先在2月于日本本土上市,但是对于新飞度的设计,同样也是褒贬不一,大家都在期待国产飞度的样子。

 

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终于近日全新国产飞度出现在了中信部的申报名单里,根据申报信息来看,国产飞度此次共申报了全新飞度的普通版和CROSSTAR两个版本。所谓CROSSTAR就是跨界版,这两个版本在外观上略有差异,主要是尾部包围和尾标的区别最为明显。另外车身尺寸也完全不同,普通版飞度的长/宽/高分别为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm,而CROSSTAR版的长/宽/高分别为4090/1725/1567mm,轴距与普通版相同。

 

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普通版申报图

 

根据申报图可以明显发现,国产后飞度在外观的很多设计上与海外版车型存在一定的差异。例如前保险杠以及中网的设计相对海外版本车型要开口更大,整体包围的设计与海外版车型也有所差异,但车身整体的线条以及头灯/尾灯与海外版车型基本一致。

 

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CROSSTAR版申报图

 

可能这次飞度改款后给消费者最大的惊喜就是新车将继续采用现款车型所搭载的那台1.5L自然吸气发动机,而并没有采用海外版本的动力系统。虽然发动机的最大功率依旧是96KW(131Ps),但可能由于为了满足国六排放,发动机型号与现款车型并不相同,新款车型搭载的发动机代号变成了L15BU。

大佬专属 奥迪A8L防弹版

近日网络上突然有一辆奥迪车型刷屏了,它就是奥迪最新发布的A8L Security(防弹版)车型的官图。这款车型相对普通版车型在外观上并没有太大差异,主要是针对车辆的动力以及一些相对应的防御系统做出特殊调整。

 

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据爆料这款车型目前只在俄罗斯发布,奥迪甚至并没有发布任何关于这款车的消息,可能主要是为了保护客户的隐私。据悉这款特殊车型对比普通版车型需要额外花费400小时的工时,不仅在其内部加装了大量防护装甲,而且还额外安装了很多应对紧急状况所需的硬件设施。

 

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这款车型重达3875Kg,达到了VR9防弹级别,它的装甲性能都经过相关安全机构测试,以评估其对狙击手,手榴弹和自动武器射击的抵抗能力。车身底部配有灭火系统轮拱,油箱和引擎盖下方都配有喷嘴。行李厢中装有一个用高强度材料制作的盒子,里面装有对讲机的电子设备以及一块备用电池。

 

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新车的轮胎还具备防弹以及缺气保用系统,即使轮胎在缺气情况下,车辆也能够及时逃脱,使汽车以最高80km/h的速度行驶最多80公里。车辆的车门在无法正常开启时还可以激活车载爆破系统,通过爆破车门与车身之间的铰链来进行逃生。同时车辆还配备了生化防护系统,可以在检测到大量污染物的情况下自动关闭整车所有的进气口。此后,通过单独的通风系统来保证车内人员正常呼吸。

 

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另外为了保证车辆对动力的需求,这款车采用了奥迪S8同款的V8双涡轮增压发动机,最大马力563Ps,最大扭矩800N·m,配备奥迪Quattro四驱系统,所以即使这款车的车重近达4吨,它的百公里加速也仅需6.3秒。

 

保时捷Macan电动版

 近日海外媒体曝光了一组保时捷全新Macan电动版车型的渲染图,消息称全新Macan电动版车型或将基于与奥迪共同开发的PPE平台打造,搭载保时捷新一代电池组,其存储电量能力将提升25%以上,这将意味着新车将会有更高的续航能力。

 

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新车在外观方面最大的变化就在于其全新电动家族化的设计,最为明显的就是大灯组的设计变化。新车在灯组方面的设计与保时捷Taycan的设计非常靠拢,矩阵造型或将成为保时捷未来电动化家族的标志性设计语言。

 

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2021款Macan

 

另外,新车的封闭式进气格栅也将将变成一个极具电动风格的全新设计。车身侧面还采用了当下最流行的隐藏式门把手,五幅式的轮毂造型也非常符合电动化的设定,但依旧可以看出在刹车卡钳以及配色方面仍然非常运动。

 

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2021款Macan

 

这将会是保时捷旗下第二款纯电动车型,新一代保时捷Macan普通版车型或将于2021年率先亮相,电动版车型将会在其后的一年时间里问世,据悉新车的售价约为65000美元(约合46.1万人民币)。

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/110922.html

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