啊车网解读全新一代宝马X6

2014-06-16 00:00  作者: 苏政阳

内饰/性能

      在内饰方面新一代X6同样有了不少变化。尽管只是照搬新款X5的那套，但相比老款整个车厢氛围还是能为消费者带来不少新鲜感。新车同样拥有多种内饰配色供选择，而装备了M Sport运动套件的X6 M50d车厢内则呈现出一种与普通款的风格。

      动力方面，新一代X6将提供共计5款发动机。其中X6 50i车型搭载的4.4L涡轮增压发动机经过重新调教，可输出330kw的最大功率（相比老款上升了30kw）；峰值扭矩则为650Nm（相比老款提高了50Nm）。根据官方数据显示，X6 50i可于4.8秒完成百公里加速，这个成绩也比老款快了0.6秒。

      此外，宝马还将推出X6 35i车型，其搭载的一副3.5L涡轮增压发机最大功率输出225kw，峰值扭矩为400Nm，数据有点熟悉？没错，跟新款X5是一样的。

      对于欧洲市场来说，柴油发动机当然不能少。3款搭载柴油发动机的车型均使用了3.0L涡轮增压发动机，但在调教上却各有不同，而xDrive50d身上那副则拥有三者中最为疯狂的输出，其可以迸发出280kw的最大功率，而峰值扭矩则达到740Nm。至于xDrive45d的最大功率则为230kw，峰值扭矩为630Nm；而最低功率版的xDrive30d则输出190kw，并拥有560Nm的峰值扭矩，这三款发动机均拥有良好的燃油经济性。

      传动系统方面，与这些发动机匹配的是8速手自一体变速器。新一代X6全系将标配xDrive智能全轮驱动系统（据消息称未来亦将会提供后轮驱动车型），配合动态驱动力分配系统，新车在任何路况下都能保证优秀的灵活性和精准性。此外，X6也与时下的各款宝马车型一致，拥有三种驾驶模式可选。

后记：
      作为一台完完全全的改款车型，X6的内外改动都颇大。但实际上，宝马只是针对了一些细节上的东西去对这款车型进行改进。说不上脱胎换骨，也说不上有多劲爆，但这种四平八稳的做法或许更得人心。