巨人肩膀上的辉煌：高尔夫MK2

2013-12-09 06:02  作者: 束静

国产版的七代高尔夫终于在广州车展上亮相，按照其和思域一样逢单大改，逢双小改的换代特色，这一代的高尔夫可谓进化最为全面的一代，在大众MQB平台魔手下的新高尔夫：造型、车重、动力、操控、配置、舒适等方面全都升级。极有可能，未来这代会成为最经典的一代高尔夫！

但若撇开这位新生儿，历代6代哪款才是最经典的高尔夫，相信会难倒不少人，知道高尔夫经典的人很多，知道哪款最经典却不见的多。

成就高尔夫经典的原因本身就数不清：平民、节能、性能、均衡、四驱、V6、衍生能力、后期空间….。即使你只是普通的消费者，但在高尔夫的车库里，无论是风情的敞篷范，还是激情的性能味，哪怕是要四驱版本都可以找到。

为何是二

今天要说的经典高尔夫来自二代：它坚持了一代的方正风格，也是史上最畅销的一代高尔夫。为什么是二代，自然要给出解释。一代：高尔夫开山鼻祖，可惜极为少见。三代：争议最多的一代，妥协市场的圆滑造型。四代：开启高尔夫涡轮增压的一代，操控性是平衡良好，但也让其丧失了个性。五代：体态变肥的一代，很多人会对它说不。六代：机械素质上和五代差别不大，直白来说进化部分主要在于看的到的地方。

或许有人会对最经典高尔夫为什么不是第一代耿耿于怀，玩高尔夫的人会直接告诉你：一代太少。如此，可以说一代的稀少间接提升了二代的地位，让人们更愿意去追捧可以得到的经典，而且逢双小改的高尔夫二代，甚至可以说成是高尔夫一代的优化版。

二代高尔夫于1983年在德国慕尼黑发布上市，1991年停产，这代的高尔夫开辟了ABS、电动转向系统在紧凑型车型上的先河。其8年的销售年头里，共售出641万辆，要知道五代和六代高尔夫加起来的全球销量都还不及600万辆。而现在在英国，高尔夫二代的市场交易价大约在5000-17000英镑左右，没想象中贵吧。

无论是外观还是内饰，二代高尔夫都较多的沿袭了一代产品设计，这也是很多人愿意追捧它的原因之一，而在空间上，二代的高尔夫则比一代多出不少，轴距增加了75mm。动力阵容上，二代高尔夫的排量1.3L到2.0L不等。这一代的高尔夫GTI，同样也是销量最高的一代，超过62万辆。

旁门功夫

这一代的经典还在于其衍生价值。国内卖了二十多年的捷达其实就是在二代高尔夫的基础上加个尾箱衍生而来。包括大众首次推出并名为Syncro的四驱版本，底盘升高的越野版高尔夫Country。还没完，1987年，大众在二代的基础上又带来首款油电混合动力的高尔夫。

值得一提的是，高尔夫在MK2后期还推出过一款限量70台的高尔夫G60 ，高尔夫G60不仅拥有四轮驱动系统，16v版的1.8L机械增压动力，最大功率也超过了210匹马力，如今沃尔夫斯堡大众博物馆如今就停着一台。