这盏灯，还能再点亮吗？

2014-08-05 15:27  作者: 涂纯明    编辑：谭荣辉

      【啊车网 专栏】5月中，正是我们截稿忙得不可开交的时候，我尽可能地婉拒了一些会议、采访的活动，唯有一场关于汽车照明改装方面的行业会议，我硬挤出时间前往参加。因为，我觉得这场会议举办的时间点，以及它所代表的汽车改装行业发展前景，在内容方面应该会有点意思。

      怎么说呢？相信大家都知道，5月16日，公安部与国家质监总局联合公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其中推行2010年9月1日之后购买的非营运小型私家车，从今年9月1日开始可在车辆上牌后使用期6年内免上线检验，只需每两年持有效强制险凭证与车船税缴税证明申领检验标志即可。此消息一出，我第一时间想到的景况，就是一堆从事汽车改装行业的从业人员在开香槟庆祝，这不，消息公布后没几天，一场关于汽车照明改装的行业会议就风风火火地召开了。

      确实！这场“甘霖”，对从大约2012年就“干旱”至今的汽车照明改装市场来说，虽然来得有点晚但还算及时，因为那时开始，相关部门有鉴于汽车改装灯光，尤其氙气灯，造成对向车辆驾驶人晃眼而发生交通事故越来越多，不得不请交警加强查处汽车改装灯光，以及严格要求汽车上线检验时灯光不得与原厂规格相异，就像笔者一位朋友，风口浪尖还要改啥“天使眼”与氙气灯，结果验车时就算找×牛，×牛也逗趣地跟他说：“你把车改成飞机都行，但就是大灯没门！”最后只好把大灯换回原车部件才通过年审。在此严打之下，汽车照明改装市场怎能不“干旱”？

      但严格来说，其实严打并非汽车照明改装市场一落千丈的主因！把时间点推回到严打灯光改装之前，那时的汽车照明行业已经乱象丛生，为了削价竞争，氙气灯管与镇流器乱配，使用翻修、劣质部件，还有许多听都没听过的品牌搅乱市场，害得许多消费者一天到晚纠结在保修、换新的烦恼中。除此之外，行业专业度不够，不知道氙气灯管的发光点与传统卤素灯泡不同，单纯装上原本使用卤素灯泡的车辆灯具，而不搭配透镜等技术手段调整照射角度与聚焦，就会变成灯光照得漫天高、影响对向车辆驾驶人视线的危险因素。你说，如果你是相关部门，面对如此混乱的行业景况与危险改装，你能不出手整治吗？

      还好，在此次的行业会议中，我发现那些从业人员似乎已经吸取教训，不断呼吁同行要自律，要谨守品质、专业底线，要把产品价格维持稳定，甚至连关于透镜的安装技术与未来照明科技也提出交流了！但他们是不是能确实依照这种“游戏规则”玩下去，甚至扮演教育者的角色，教导消费者灯光是用来照明，不是当作“武器”，从而良性循环地让汽车灯光改装重回安全的正道上，恐怕一时之间还难以看出成效。

      这场汽车照明改装行业会议，其实也是整个汽车改装行业的缩影！大家是否能趁着这场“甘霖”降下之际，放下只是赚快钱、抢市场的想法，而是想着如何把行业做到规范化，并教导消费者正确的汽车改装与安全驾驶观念，才能让汽车改装逐步迈向正道、长远发展，以免几颗老鼠屎又坏了一锅粥，逼得相关部门不得不收紧相关规定且严打。历史上，这种汽车改装行业与法规交相对抗的案例太多了，日本湾岸疾走、美国加州飙车聚赌、台湾地区台中大肚山飙车、香港地区公主道飙车，每每逼得政府出面严打才能安抚民意，然后改装行业又开始出面哭着要糖吃。

      这“六年免检”对汽车改装行业来说似乎像是春天到来，但你懂得珍惜吗？汽车改装的前提，永远是安全、守法！有钱改车，别说你没钱租赛道而在街头狂飙，不然你就是汽车改装行业，不！全民的公敌。