跻身SUV阵营 广本缤智技术解读
作者: 黄赞 摄影: 李栋、陈翾
未来座舱将从这里开始
相信之前留意过新奥德赛以及新飞度的网友都知道,本田系的很多车型在车内空间运用部分都已经做到了非常极致的地步。油箱中置、灵活的后排空间以及储物空间应有尽有。缤智作为一台小型的SUV来说,座舱空间部分同样不缺亮点。
宽敞舒适的座舱空间 缤智围绕“驾驶者为中心”的理念,打造出犹如轿跑车般的紧凑而不乏舒适,又操作便捷的驾驶席。而在后排空间部分,则通过极致的布局与宽厚的座椅,营造出让人身心愉悦的宽适乘坐质感。同时后排座椅还可以进行灵活折叠,后排空间灵活性很高。这样的全新空间格局,满足驾驶者操控便捷,又可以带来后部乘坐者的恬逸。
通透开阔的驾驶视野 缤智在研发之初就充分考虑实际行驶情况,设置了最佳的眼部位置高度。在驾驶视野方面就要比普通轿车增加100mm。此外还通过优化A柱的宽度和角度,进一步提升了视野范围。
缤智溜背式车顶布置了一副全景天窗,后排乘坐者能够获得自然采光亮度和全新视野的风景。比较可惜的是,全景天窗只能打开前半部分,并不能全开。另外,天窗的开启部分为向车内收缩,所以开启天窗行驶的风噪能够做到很好控制。
灵活的结构和储物空间 缤智身上同样秉承着本田独创的MM空间理念(Man Maximum , Machine Minimum : 即乘人乘坐空间最大化,机器占用空间最小化),重新定义空间法则,打造出高效实用的驾乘空间。
将油箱安置在前排座垫下方的中置油箱布局,使得后排空间以及行李厢空间变得更加灵活多变。在后排座椅收合之后,与低矮的行李箱平齐。可以满足不同用途所需。
在储物空间方面,尤其是前排中央扶手处储物空间。通过多个可翻折板,将常规的两个水杯架空间做的灵活多变。
写在最后:
在技术讲解会上,工作人员一直强调缤智是一款能给用户带来五彩缤纷的多面生活,又充满城市SUV智慧感的产品。与很多竞争对手相比,缤智有着优雅的轿跑车型的外观设计确实带来了不少视觉冲击。只不过缤智此次带来的1.8L车型的发动机并没有采用最新的“地球梦科技”技术,稍显遗憾。
通过试驾会的切身体验,抛开外观内饰的设计不说,就从产品配置上来看,全景天窗、自动空调、多功能中控液晶显示屏等等这些,与国内同级竞品相比还是有强大的竞争优势的。但随着别家研发力度的不断加大,会有更多竞争车型的不断更新,相信缤智的竞争压力也会越来越大。如果后期上市公布的售价有着强大吸引力的话,续写隔壁兄弟CR-V的热销传奇应该不在话下。
下一篇: 宾利考虑推出四门或入门级轿跑
-
嘻嘻 2014/09/1009:15
-
低调的爱车族 2014/09/1009:29
-
车太难开 2014/09/1009:45
-
取个ID都难 2014/09/1010:35
-
爱车的黄种人 2014/09/1010:41
-
huangyu5566 2014/09/1010:58
-
月半猪一头 2014/09/1011:20
-
夏树2013 2014/09/1011:32
-
guancong 2014/09/1012:54
-
lefthand77 2014/09/1014:36
-
单恋狗尾巴草 2014/09/1014:36
-
车控e族 2014/09/1015:00
这车最顶配要是比创酷最顶配便宜5000,那创酷就要哭了
(9)