谁是“王中王” 汽车杂志&啊车网年度轮胎测试-下

2014-12-23 10:00  作者: 汽车杂志、黄赞    编辑：黄赞    摄影: 编辑部

　　【啊车网 特别策划】上期，由汽车杂志联合啊车网推出的《谁是“王中王” 汽车杂志&啊车网年度轮胎测试-轿车篇》，已经在广东国际赛车场完成10套轿车轮胎测评大战!但我们并未停工，紧接着我们又直奔渺无人烟的山区、风沙滚滚的沙地，冒着鞋子灌满沙、肉体被蚊子咬的挑战，来测试固铂、东洋、建大、耐克森品牌的4套SUV轮胎。当然，由于目前国人用车习惯，更多是把SUV开在铺装路面上，因此我们也不放过对它们在铺装路面的刹车、噪音、抓地力等各项性能进行测试。至于最终谁能在此环节称王呢?请见分晓!

摩拳擦掌，只为争王

      说到争王，谁不积极?为了能更好的区分各个王者，我们将这四套轮胎按照尺寸分成城市休旅组和越野挑战组。这不，个个都开始摩拳擦掌了。

 ▇   城市休旅组——尺寸225/55 R18

建大Klever H/T KR50

争王秘籍：

      1. 胎面采用4主沟加宽设计，提升排水性与湿地制动能力;细密横沟花纹设计，提升行驶舒适性与湿地操控性。

      2. 直沟边缘圆切角设计，提升侧向花纹刚性与减少行驶振动噪音。

      3. 五节距花纹大小分布，依基因运算，有效分散花纹噪音之集中。

      4. 中间花纹块加大设计，提升直线安定性。

东洋PROXES C100 SUV

争王秘籍：

      1. 采用专用非对称花纹，抑制偏磨和噪音的发生。通过优化结构，高水准静音性和出色的舒适性得到实现。

      2. 采用专用非对称花纹和优化结构的设计，实现了敏捷的操控。同时，平均分散接地面压力，提高了制动性能，缩短制动距离，提高安全性。

      3. 胎侧部采用防外伤保护系统，以保护胎侧。

      4. 追求轮胎正圆性，均一性的高度精度新工艺。使行驶更加平稳顺畅，提升操控性和驾乘舒适感。

耐克森N’FERA RU5

争王秘籍：

      1. 中央直条肋骨设计，提升轮胎直行和转弯的稳定性能。

      2. 采用4条主沟设计，提升排水性能和雨天湿滑路面行驶稳定性。

      3. 胎肩采用操控性能设计，采用闭合式+凸出加强块设计，提升转弯和操控性能。

      4. 高强度钢带和高强度胎体结构，分别采用OBCS技术和OCCS技术，提高制动性能，优化控制压力和应力分散，减少轮胎变形和有助于提高驾驶稳定性能。

 ▇   越野挑战组——尺寸265/60 R18

固铂DISCOVERER A/T3

争王秘籍：

      1. 特有的复合花纹块与曲“细”沟槽胎面设计，让降噪静音特点表现突出，带来舒适的驾乘体验。

      2. 优秀的抗刺穿设计，将高强度帘线与超强钢丝相组合，所使用的2000D帘线比普通轮胎的1500D强度提升33%。

      3. 独有的三层子口保护设计，能防止脱圈意外的发生，保证行驶安全。

      4. 含硅配方胎面设计，能防止轮胎在泥泞地面打滑，提升湿地抓地力。