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转动南半球 进口三菱欧蓝德巴西之旅(下)

  作者:     编辑:    摄影: 何连山

      【啊车网 文化】在游览了圣保罗和里约等沿海城市之后,接下来我们驾驶着进口三菱欧蓝德继续深入巴西的内陆地区。巴西的国土总面积851.49万平方公里,居世界第五,但是这个国家的高速公路却十分落后,不但行车道小,而且路面日久失修。还好我们的欧蓝德的舒适性非常不错,最大限度降低了旅途的颠簸。

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回顾连接

      由于石油危机,加上盛产甘蔗,所以巴西大力推广乙醇汽油。全国境内都是采用含量为25%的乙醇汽油,巴西乙醇生产和利用技术世界首屈一指,每吨甘蔗释放的能量相当于1桶石油。不得不说,虽然乙醇汽油比较环保干净,但是燃烧爆发力明显比纯汽油差,提速太过于温和。不过欧蓝德的表现还是任劳任怨,坐了4个人和满载行李,要提速超车也不会太吃力。

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      说起汽油,不得不提及一下巴西特别的加油站文化。这里的加油站多如牛毛,比便利店还要多。最让我惊讶的是,这里的人在加油站加油从来都不熄火。车辆开到加油器旁边加油,不下车不熄火,然后给钱就直接开走了。每一次去加油站都提心吊胆,心里总是默念这里是一个神奇的国度。

美景市——贝洛奥利藏特(Belo Horizonte)

      从里约开车往东方走,开了大半天终于到达了这座名不见经传的城市贝洛奥利藏特(Belo Horizonte)。这里没有里约那种纸醉金迷的风光,也没有圣保罗的繁华热闹,但说实话,无论在圣保罗还是里约,街头遍布涂鸦已经司空见惯,而且相对较为脏乱。来到了贝洛市给人感觉好像到了日本一样,非常整洁干净。

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      在我还没出发来巴西之前,朋友们一堆的手信清单就疯狂砸过来给我,比我还了解巴西有什么特产,而宝石就是其中之一。巴西盛产黄金与宝石,距离贝洛市周边不远的地方,就有很多当年淘金热遗留下来的遗迹。16世纪的时候葡萄牙远征队来到欧鲁普雷图(OuroPreto),这里发现了第一块金矿石。因这里的金矿石都呈黑色,故这座城市也被命名为黑金城。在仅仅50年的时间里,欧鲁普雷图因其丰富的金矿而成为非常富裕的城市。当地人不惜用成吨的黄金来装饰他们的教堂,我们今天的土豪金比起他们真的很土鳖了。而这次巴西之旅我所进入参观的教堂比我以往所有出差旅游加起来的还要多,可以说是一次名副其实的教堂之旅。

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      因为矿区都是在山里面,所以这座黑金城是依山而建。从高处看,遍布着欧式风格建筑。今天看来只不过是一座小城镇,但是在17世纪的时候,纽约、圣保罗这些大城市还是一片荒芜的时代,黑金城就已经是整个西半球最繁华的城市。到了十九世纪初,有限的黄金满足不了淘金者无限的贪婪,金矿挖完了,导致大部分居民都远走他乡,欧鲁普雷图盛景不再。但值得庆幸的是没有经历战火或者拆迁等因素影响,城市几乎所有的建筑至今依然保存完好,整个城市的风貌与200年前相比几乎没有变化。城市街道高低起伏,布局错落有致,虽然身在南半球的巴西,但是却让人有置身在欧洲的感觉。

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水晶的世界——Cristalina

      离开了贝洛市,我们会花费大半天的时间前往巴西的首都巴西利亚。因为预计到达巴西利亚的时间比较早,我们决定在中途去一个不在旅行计划当中的景点,传说那里是曾经的水晶矿区,城市名就叫做Cristalina,用水晶命名的一个城市,还没去到就已经让人充满遐想。

      随着深入内陆,海拔开始越来越高。车窗外是一片看不到尽头的草原,炙热的阳光肆无忌惮的烤着这片广袤的土地,空气非常干燥。我们的导游Vicky说虽然那个地方在导航地图里面有坐标,但是她也没有去过,后面的路途显得更加神秘。走着走着居然离开了公路进入了非铺装路面,看着后视镜里扬起的滚滚沙尘,脑海浮现着当年三菱驰骋WRC拉力赛场的情景。而此时我手机的蓝牙音乐正好切换播放John Denver的经典名曲《country road take me home》,我们异口同声跟着一起唱,越来越兴奋。

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      开心的时光总过得特别快,不知不觉已经接近目的地了。远远看过去是两三块坦克尺寸大小的石头,耸立在一块砂石地面上。我开始有点失望了,那么远过来就是为了看一块石头?外面非常炎热,我继续留在车里凉快好了,而他们几个走过去拍几张到此一游的照片。突然,其中一位小伙伴大声惊呼:水晶!我马上下车,只看到他们几个疯狂地在地上捡一些白色小石头,我走近一点过去看看,原来围绕着那块大石头周围满地都是天然水晶。大家都好像初生婴儿贪婪地吸吮着母乳,十分兴奋。这里的地名叫做太阳帽石,原来这里是一个水晶矿,已经荒废了,那块大石头就是一个标志性的遗址,地上散落的水晶块其实是开采的时候打碎出来的。

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      当然,我们肯定不会是第一个来到这里的游客,品相好的水晶早就被人捡走了,剩下都是一些品相较差或者杂质较多的水晶石头而已。最终精挑细选之后我才捡了十几颗好一点的水晶(其实就是杂质比较少的水晶石头),首先第一怕行李会超重,然后就是怕回来不知道中国海关会不会没收。

世界建筑博览会——巴西利亚(Brasilia)

      时间如流沙,在手中慢慢滑下,抓也抓不住。12天的转动南半球巴西之旅,终于到了最后一站,那就是巴西的首都巴西利亚。我们沿着高速公路一直开进城市里面,马路上的车流不多,显得有点冷清。南半球的夕阳很柔和,洒在这个非常年轻的新首都,整个城市就像乐高积木一样,非常规整。

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      巴西以前的首都是里约,出于安全考虑和发展内陆等因素,巴西政府决定将首都搬迁到巴西利亚。整个城市在1956年11月动工兴建,由著名建筑师奥斯卡·尼米叶尔设计建造,如果从高空看,整座城市形如一架头朝东方的巨型飞机,所有政府大楼都在这架巨型飞机里面。

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      1960年4月21日巴西正式迁都巴西利亚,用了三年多的时间终于竣工。起初人口不足20万,随后大量外州移民涌入,人口急剧上升,成为了全国最大城市之一。

      休整一晚之后我们第二天来到了巴西利亚这架“巨型飞机”中央,参观这座首都的建筑。不识庐山真面目,只缘身在此山中。很遗憾我们身处在这个城市里面,没法从高空俯瞰这个飞机形状的城市,我想那场景一定是非常震撼的。奥斯卡·尼米叶尔当初不只是设计整个城市蓝图,而细到里面的很多建筑都是出自他的手笔。例如巴西利亚大教堂,与其它外形千篇一律的造型设计不同,巴西利亚大教堂是一座超现代化的建筑佳作。外面看入口不是在地面,而是要下去从一个地道进去。欧洲的教堂大多是里面非常阴森幽暗,给人一种神秘而庄严的气氛,但是当我们走进巴西利亚大教堂里面感觉却是一反传统,内部光线明亮空间宽敞。虽然我没有宗教信仰,但是这座教堂却是最让我想驻足停留的一座教堂。

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      大家见到的飞机基本上底色都是白色的吧?没错,所以在巴西利亚这一架巨型飞机里面,所有的建筑都是白色的。我们来到了三权广场这里,基本上可以看到巴西首都所有的政府部门,所以被巴西当地人称呼为神经中枢。但事实上,这一座城市实在太理想化和功能化了,它的存在就是为了行政办公服务,当地大部分官员在非工作日都会乘坐飞机回到休闲的里约享受生活。行走在巴西利亚街头,很少看到行人逛街,十分冷清。堂堂一个大国的首都居然这样,真叫人摸不着头脑。

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      终于要踏上回国的班机,心里万般依依不舍。在这个神奇而陌生的国度,庆幸有一辆实用可靠的车辆陪伴,去发掘未曾探索的地方。啊车君的“转动南半球”进口三菱欧蓝德巴西自驾之旅至此结束了,那么下一段旅程,目的地又会是哪里呢?

巴西指南:

签证
      巴西虽与中国同是金砖四国,但因两国相距甚远,太少中国人前往了。巴西签证相比其他国家签证更为复杂麻烦,我们办理的是旅游签证,需要准备护照原件、照片、签证申请表、身份证、户口本、单位在职证明和营业执照、银行账单等资料。旅游签证可以是多次入境、但总停留天数不得超过90天。

自驾游
      办理完复杂的旅游签证之后,可以要求办理一份葡萄牙语的公证,就可以在巴西开车了。巴西与中国同样是左驾的国家,标识大同小异,但巴西人开车习惯都是比较快速,中国人去到必须要自我提速才可以适应。

前往
      在南半球的巴西与中国各自在地球的一面,无论是北京上海甚至香港都没有任何直飞的航班。所以大家从中国前往巴西只能在欧洲或者迪拜中转。例如我们这次从广州出发,就是乘坐法航的航班到达巴黎之后再飞往圣保罗。大家准备好食物和水,因为旅途总共花费接近30个小时,实在难熬。

天气
      巴西在南半球,季节与中国颠倒。大部分地区属热带气候,南部部分地区为亚热带气候。亚马逊平原年平均气温25~28℃,南部地区年平均气温16~19℃。10月中旬前往巴西时属于春夏季节,除小瑞士外大部分地区都较为炎热。

饮食
      因为畜牧业发达,巴西人所吃食物之中肉类所占的比重较大。巴西烤肉远近驰名,但是对于中国人口味来讲,如果每一顿都是吃肉的话肯定不习惯。还好里约、圣保罗等大城市不缺乏中餐馆,吃腻了烤肉的话可以选择去怀念家乡的味道。

物价
      巴西货币叫做雷亚尔,与人民币汇率为0.3:1。当地物价较为昂贵,在圣保罗街头的加油站,普通汽油零售价为每升2.90雷亚尔(约1.68美元),堪比很多国际一线大城市。

语言
      大部分拉美国家都是说西班牙语,唯独巴西是说葡萄牙语。巴西人的英语普及率比中国还低,所以想要在巴西旅游最好还是找一个当地的导游。

手信
      巴西几乎没有支持银联卡的商店,所以最好带一张Visa或者Master信用卡。到了巴西不得不提及宝石了,巴西是世界上首屈一指的珠宝中心,全球65%的彩色宝石产于巴西。而巴西的瓜拉那、咖啡、雪茄和蜂胶也是非常出名的,这些一般在商店都可以买到。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/41726.html

发表评论

展开评论(已有17个评论)
  • 木子李也 2015/01/0512:06

    同等价钱性价比中它是最好的么买车还是要看眼缘的

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  • 星月朦朦 2015/01/0512:54

    小车大作为动力空间操控均上乘

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  • cpenelly 2015/01/0513:16

    森林人到还有考虑的余地,至于欧蓝德直接排除在外啊。

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  • 马不停蹄的忧伤 2015/01/0513:51

    日后的维修保养费用相对森林人是实惠很多的。

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  • 彭阳乖乖 2015/01/0513:55

    日本的中档次车子欧蓝德PHEV,比不了国产的哈弗h5

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  • g萝花 2015/01/0515:00

    单位扶手很漂亮!!!

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  • 烛光透影 2015/01/0515:03

    欧蓝德的四驱是可以控制的智能四驱,话说回来,斯巴鲁是专业做四驱,所以还是看好森林人!

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  • 股市大懒猫 2015/01/0517:07

    感觉前脸有点空尤其不喜欢这款车的内饰

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  • 安全登陆 2015/01/0519:20

    欧蓝德的前脸造型真是难看,也太单调了吧

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  • 我们自己的房子 2015/01/0520:09

    这个设计很亮眼啊彻底颠覆了以往我对日本车的外观设计的看法

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  • 我爱你的心脏 2015/01/0521:22

    欧蓝德2.4的会感觉有些肉,森林人2.5动力肯定是胜过欧蓝德

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  • 李成延 2015/01/0521:56

    不喜欢这种前排的设计风格,感觉副驾驶都被挤没了

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  • dmzsz 2015/01/0522:50

    没有导航用的大显示屏

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  • 回忆的温度 2015/01/0523:12

    这车性价比还是很高的就是竞品太多

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  • 蓝色蜻蜓719 2015/01/0523:16

    毕竟是三菱出的车子,越野性能,车子质量自不必说,外观也比老款的北京欧兰德好看很多!

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  • 乡下小伙儿 2015/01/0609:12

    较粗的镀铬饰条整体勾勒出X形状的前脸还不错

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  • 分节歌 2015/01/0609:42

    不喜欢这种前排的设计风格,感觉副驾驶都被挤没了

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