“芯”动仍需行动 啊车网试2014款奔腾B90 1.8T

2014-03-25 18:43  作者: 钟志涛    摄影: 钟志涛 何连山

可以说，整容手术几乎各车厂换代改款的例行公事，作为中期小改款的2014款奔腾B90也不例外。那么事不宜迟，这一页先来看看新老车型在外观内饰有哪些地方不同，如想直接了解试驾感受可直奔下一页。

外观：脱下西装的绅士

远远看去，2014款奔腾B90的身段与过去并没有多少变化，过去稳重的商务气息仍在，但明显多了几分动感。原来当你走近时，就会发现它确实没有让你失望，因为这位绅士已脱下儒雅的西装，露出蠢蠢欲动的势头。

飞翼状三条幅进气格栅、17英寸五辐式轮毂、1.8T车标等等，都是2014款奔腾B90与过去最明显的差异。虽然整容手法依然是简单粗暴，但奔腾这次拿捏得相当有水平，让新款B90的第一印象更讨喜。

绅士想要好好动起来，自然离不开那双跑鞋，新款B90的17寸大脚很是吸引，五辐造型想说不运动也难，但无奈主打节能舒适的锦湖轮胎不够给力，气场也因此失色不少。

内饰：请给我放大镜

如果说2014款奔腾B90外观变化尚能算拉皮手术的话，那么内饰变样我只想说：“请给我放大镜。”，因为改变几乎难以察觉。如果你够眼利，或许能发现新款B90采用了棕色配色，这也是时下流行的选择。

或许出于成本与技术考虑，自主品牌B级车仍有不少毛病，在做工和设计上也找不到应有的味道，充斥着模仿痕迹明显、质量参差等瑕疵，这些都很难逃出买家的法眼。