新神器 法拉利488GTB实拍解读
作者: 束静 摄影: 束静
减小风阻和增强下压力均超50%,怎么做到的?
从样貌上来看,488GTB和458 Italia在造型风格上的差异并不大,两车的尺寸也相差无几。但事实上,488GTB在空气动力学上的所花的心思要远高于458,具体来说是融合了F1赛车、LaFerrari以及458 Speciale的经验,相信这也是为什么488GTB会比458高出53%的空气效率以及50%的垂直下压力的原因。
本文地址:http://www.aitecar.com/articles/60104.html
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密码又忘记了2014 2015/06/0411:04
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tinel 2015/06/0415:50
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听风在追我 2015/06/0411:26
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yayatoure 2015/06/0411:53
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专治各种五毛车托 2015/06/0411:59
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捐窿捐喇 2015/06/0412:34
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天赐人权 2015/06/0412:41
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Droidleung 2015/06/0413:41
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舞夜独醉 2015/06/0414:00
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一等良民1874 2015/06/0415:12
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PolarisCA 2015/06/0415:16
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Dennis_G 2015/06/0415:22
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V12TMD 2015/06/0415:47
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科学种田 2015/06/0416:10
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桑巴烤翅 2015/06/0416:14
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chricky侃车 2015/06/0516:05
法拉利开始发力了,这如果是458后继车型,那后面599这类后继车型出来会不会更牛