轮回·新生 试驾沃尔沃XC90 T6

如果换3.0发动机，还是这样双增压压榨动力，做到400 的马力，卖此定价，后期打折销售应该市场反响会很好。

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沃尔沃，确实不错。沃尔沃的理念，还需时日等待国人接受。

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这个级别的车居然不用采艾福的变速箱，真是值得吐槽

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奔驰的豪华，宝马的运动，奥迪的科技，沃尔沃的安全，雷克萨斯的稳定。其他普通豪华品牌，没有什么特别的了，路虎越野也可以算吧，但有几个买路虎去越野那？

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冷门车，什么都贵，维修贵，保养贵，配件贵，动力不足，还不如桑塔纳

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车是好车 但定价高了 80-100w完全就是X5 Q7的区间 但那两都是六缸起步的 沃尔沃这个四缸虽然动力性不差 但这个价位的消费者 说实话基本没多少是纯粹追求动力性的 噪音 震动 都是四缸机的短板 比较明智的做法是价格降个半档错位竞争 让人感觉这车科技配置高 品牌也不错 价格还比bba便宜 说不定会收到奇效

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感觉沃尔沃应该拉低售价比大贸的x5再便宜五万才是

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发动机动力真心不够，2.0t后劲能有多大，百万级别起码选择一个六缸3.0以上排量的车。

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看沃尔沃的各种碰撞视频真是一种享受

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前雾灯设计那么低！沃尔沃到底懂不懂SUV设计?不用去越野了！在有泥水的路上，溅起的泥水就很容易挡住前雾灯！想想路虎宝马的SUV为什么把雾灯设计那么高吧！

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老外媒体测评新90，几乎都是好评，特别是对于新发动机的，没有一个说动力不够用。百公里加速6.5秒，油耗8～9升，老外们都说这就是未来，到了中国就成了4缸毁灭论了

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有优点也有缺点 XC90的销量 是它最好的证明

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发动机和触控内饰是最大的败笔

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一句话这车真好，但在中国吃不开。

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横置伪四驱，还是4缸

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也就只能吹嘘下安全了 但abb哪个不安全?其实安全性都差不多。但窝窝牌子明显矮半截

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其实四缸也无所谓 但是在新x5终端优惠已经到70万的情况下还定价那么高 难道是要打六折

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原来沃尔沃也用很多日本配件

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不管实际效果如何，4个缸的旗舰车，必须是真爱

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发动机确实不给力，四驱也不行，实在没看出哪能值这个价

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坐等这车迫于销量，又换装6缸机，或者降价20万，连6缸机都没有也能叫豪华品牌？

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是不是我的审美有问题，怎么感觉新款外形好难看，没有老款好看。

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其实沃尔沃要想在中国有一席之地或者销量靠前也不是完全不可能的，放下老板架子，全系价格整合到合理区间，一年销量翻翻那跟玩似的。要知道在中国你玩高端你永远玩不过BBA和保时捷。

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配置好高啊，就是老百姓手里差钱

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大奔路过。安全的沃尔沃。现实中开的人不多

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4缸不适合豪华车，必须6缸以上

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国人理念有问题，2.0T的XC90是没有竞争对手的3.0T加速强还是油耗、安全性、外观内饰不如对手。我觉得XC90将是一辆让真正驾驶者省心、放心、自信满满的车型，如果就因为它是四缸，他只有2.0的排量，那请买不起车的喷子们赶紧去免费充当50多万就能买到的F150的五毛去吧，6.2L多给力是不是？！

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居然和途观一个四驱系统

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魁梧的车身，机盖打开，好小的心，还是横置的，感觉比宝马的N20还小，接受起来有难度

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窝窝完全可以再增加个大排量发动机，何必这样，找来这么多喷子

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在沃尔沃上啥缺点都可以用安全性做借口

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奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的车灯，沃尔沃的安全

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发动机是短板啊，涡轮增压3.0，V6是应该要有的～～～～～～～～

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这辆车估计不会像XC60那样火爆了

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说实话这车真不如新款Q7和新X5，还卖这么贵。

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感觉媒体试驾会比较时间比较紧啊

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看看车价再看看它的2.0L双增压直列四缸发动机，真心是来抢钱的！

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