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日本媒体是怎样做试车的?

  作者:     编辑:

这个有点意思,电子四驱,借助混合动力车子本身的蓄电池,专门给后轴安排一颗电动机来按需驱动后轮,实际效果如何呢?可惜看不懂日文啊!

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 同样,编辑很喜欢用工程结构图来说明问题。

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 这个我就比较难接受了,从这里开始变为黑白印刷,总的来说整本杂志有30%左右是黑白印刷的。主要都是一些不涉及新车型的选题。

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土屋有今天的成就,离不开他萌萌的笑容。

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好大的选题,应该是关于全球汽车产业格局的评论文章。赶紧翻过去,定定惊。

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 然后就是导购的选题,就跟我们国内编辑老喜欢的10万元5款省油大空间配置高质量好两厢车推荐一个道理。

 

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 这个专题说的是日本国内一些经典车型和老爷车(不局限于日本品牌)正在被海外买家炒高价钱。

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 接着专业的编辑就会告诉大家哪些车子的收藏和升值潜力更高,入市需谨慎。

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这个选题,包括接下来的几个类似选题,都让阿智我感到很羡慕,因为《CAR TOP》的编辑能够直接跟很多车型的开发者直接对话,有什么疑惑一下子问个清楚,有什么开发故事也能够跟读者分享。

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再例如下面这个说马自达MX-5 手动变速箱的选题,也是直接找到厂家的传动系统负责人,跟编辑一起抽丝剥茧深入了解为啥手感这么好。

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 Civic Type-R和 Megane RS 275 Trophy-R这两台纽北最速FF车型的对决已经蔓延到日本本土啦,赶紧来围观。

 

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最后,在筑波赛道,还是更加彻底赛车化的Megane RS 275 Trophy-R胜出。

 

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/76549.html

发表评论

展开评论(已有10个评论)
  • lixiaohai2014 2016/03/1516:43

    太具有侵略性了

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  • MW-Power 2016/03/1519:23

    车身好低趴

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  • sxliusir 2016/03/1520:07

    很壮观

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  • 水坚石净 2016/03/1520:23

    运动感十足,线条流畅。

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  • Roy语若 2016/03/1520:34

    好厉害的样子

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  • xuser8825994 2016/03/1523:45

    速度不错

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  • BOBO智慧 2016/03/1607:08

    很牛叉的动力分配,希望不会出现电子故障

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  • 持久有力 2016/03/1607:17

    这个看起来真不错

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  • 赤莲子 2016/03/1608:00

    别开飞啦

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  • sayio 2016/03/1608:46

    整体线条流畅,整体华贵有档次。

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