感谢鲁老板！菲斯科2015年复产

2014-04-25 15:02  作者: 陈翾

      【啊车网 资讯】在今年2月份，中国万向集团以1.492亿美元的价格，压倒李泽楷旗下的混合动力技术控股，成功收购美国电动车厂商菲斯科，让这家曾经与特斯拉齐名的破产电动车厂重获新生。近日，菲斯科宣布，计划在明年恢复生产。

      在采访中，菲斯科目前的临时总裁Roger Brown表示，万向对菲斯科的收购并非是一个追求噱头的昙花一现的举动，他们是以真金白银收购了公司，而并不会让公司承受债务压力，他们对菲斯科未来的发展也有明确的规划。

      作为复产计划的一部分，菲斯科计划建立一个新的公司总部，以及决定是在原有的生产线上复产还是建立一条全新生产线。同时，菲斯科还计划重新雇佣大约200名工人。布朗表示，菲斯科将优先考虑重新雇佣公司在2013年宣布破产时所遣散的原有员工，他们当中的不少人已经表示有意回归。同时，董事会还将在90天内决定是否需要雇佣一位新CEO。

      菲斯科恢复生产后，计划在2015年首先重新推出原有的车型Karma，其将继续采用原有的增程式电动系统，由一台通用ECOTEC 2.0升涡轮增压发动机搭配前后两台驱动电机组成，其中汽油发动机并不直接参与动力输出，而是负责为电动机提供电力。整个混动系统综合起来可以提供403Ps的轮上功率，峰值扭矩达到1300Nm。0-60英里的官方加速时间仅需5.9秒，最高车速201km/h。纯电动模式下可以行驶约80公里，而混动模式下的续航里程则超过480公里。

      在2016年，菲斯科计划推出Karma的旅行车版本——Surf。该车曾经在2011年的法兰克福车展上亮相，除了外形上的变化之外，Surf在动力传动系统系统上将继续沿用Karma的配置。

      而在2017年，菲斯科则计划将此前推出的另一款概念车Atlantic投入量产。Atlantic在2012年的纽约车展上首次亮相，尽管目前我们还不知道太多的技术数据，不过可以肯定的是，这款车型将采用新一代的增程式电动系统。同时还将着力降低生产成本，作为入门级车型瞄准消费能力较为逊色一些的年轻客户，其售价预计仅有目前Karma车型的一半，约为6.7万美元。