涡轮战马 法拉利488 Challenge

2016-12-06 15:48  作者: 廖金穗    编辑：曾从智

      【啊车网 资讯】近日，法拉利发布了基于488 GTB打造而来的全新的488 Challenge，新车将取代在Finali Mondiali服役多年的458 Challenge。

      在外观方面，488 Challenge作出了多项改动，例如加入了从新布局的进排气出风口、更为外抛的包围＋“风刀”、硕大的碳纤维尾翼等等，以增加赛车的高速行驶时的稳定性。

      为了符合赛规，内饰根据规定加装了防滚架和赛用方向盘，而中控台整体侧换装了集成各项设置功能的碳纤维面板，而出风口的植入让车内的闷热得到一定情度上的缓解。
      由于中置发动机布局的关系，488 Challenge后方视野并理想，法拉利通过在中控台顶端加装尾部行车影像，以便车手在驾驶过程中观察到后方的情况。

      和市售版的488GTB一样,退役在即的458 Challenge以成高转自然吸气的绝唱，预计488 Challenge将继续搭配最大马力为670匹的3.9T V8双涡轮增压发动机。
      在传动方面，通过和F1赛车同享F1 DCT双离合变速器，以实现更快的换挡速度。

      法拉利独门的SSC(防滑控制系统)也首次配备在Challenge系列的赛车上，该系统可以保证赛车过弯时能获得足够的牵引力。

      在法拉利自家的Fiorano赛道上，488 Challenge创下了1分15.5秒的最快圈速纪录，比458 Challenge领先了1秒钟。