实况直播│极限挑战Day.3 坚持与放弃，其实也就一脚油门的区别

2017-10-23 10:36  作者: 谭荣辉

​赛事的分水岭，出现在第三天的比赛之中。

第二天结束时，已从领队口中打探到第三天路线的难度将会提升不少，其中对选手的技术与新雅阁 锐·混动的节油性考验最大的关卡是第三天下午的高速路段，那里将会有一段长达40km的爬坡路段等着咱们。有此，几乎可以断定第三天的油耗必定会增加，问题在于多少而已。

虽然已经有了油耗会上升的心里准备，但是咱们万万没想到，考验会来得如此之快。

在出了城区之后迎接咱们的就立刻是一波未平一波又起的爬坡路段。皆因，第三天的路线是从保定一路行驶至张家口，海拔在不断上升，温度则是不断下降。在长爬坡路段，EV模式往往不能保持很久，继而需要发动机更为频繁地对电池进行充电。而且，温度的降低，使得发动机为了保持工作温度，也会时不时唤醒，进行暖机。双重夹击之下，咱们的油耗在走了上午一半的路线都不到时，就已经提高了0.1L/100km。

连续的爬坡路，让油耗瞬间提升0.1L/100km

幸好，得益于前两天积累的优势，咱们的油耗才不至于提升太多。但是，对于此次赛事中油耗成绩处于第三名之外的选手而言，仅仅是上午的路段就有够他们难受的。虽然咱们无从得知他们的具体油耗，可我猜起码也会提升0.2L/100km。所以，据说很多选手在下午的路线中，已经开始放弃比赛，不太在意如何令他们的战车保持在最经济的行驶状态，而是放飞自我，想怎么开就怎么开。

其实，在雅阁极限挑战赛的总决赛中，坚持与放弃，也就一脚油门的区别。咱们一直在坚持着谨慎刹车与善用EV模式的策略，是因为胜利的曙光一直指引着前方。而放弃的选手，他们看到的不是希望，而是失落。毕竟，第一名只有一支队伍，而第二名与倒数第一是没区别的。所以，如果换作是我，或许也会选择放弃。

但不管如何，最起码现在咱们还是处于领先部队。距离比赛冲刺路段还有3天时间，我们能否坚持到最后？新雅阁 锐·混动又能否突破一箱油2103的最大行驶里程？识别下图的二维码跳转到直播页面，持续关注咱们吧。