最美运动之争 马自达6阿特兹/福特蒙迪欧对比

2014-05-23 12:00  作者: 钟志涛

内饰：复古个性VS科技现代

      从之前CX-5反映的效果来看，似乎阿特兹与其如出一辙的内饰造型非常有亲和力，相较优雅的外型，这种略带复古个性的风格展现出阿特兹对传统的坚持，是一种不可多得的态度。中控台设计也较为简洁大方，没有烦人的缺点，使用上很顺手，某程度透视出一种胸有成足的成熟心境。

      蒙迪欧这回则显得更有现代感一些，一方面是精细度较过去有所长进，另一方面是笔直的线条勾勒看起来更时尚，镀铬装饰也增添了一些质感，或许很多人对它的第一印象非常不错，但总觉得是有点刻意，有些不协调。

      阿特兹三幅方向盘造型饱满有张力，粗壮适中，做工精良，握感优秀，底部使用了镀铬饰条点缀，日系精致做工得到良好体现，甚至没有放过方向盘中央的马自达LOGO。位于两侧的多动能键手感精良，集成了日常使用的音量控制、换挡拨片、定速巡航等功能，不做作很实用。

      再说蒙迪欧方向盘多少继承了美式粗犷风格，整体尺寸有点偏大，用料也比阿特兹逊色些。当然，蒙迪欧也同样有自己过人之处，除了涵盖阿特兹上的功能外，还多了语音对讲、车道偏离预警，同时带有自适应巡航功能并且可以调节跟车距离。

      三幅炮筒式仪表一直是马自达的菜，阿特兹也继续保留这一传统，说真的，这与运动化定位很搭调，从左到右依次显示转速、时速、车辆信息等，新增的i-STOP和i-ELOOP也相当给力。蒙迪欧则将科技元素放大化，10.1寸的全液晶仪表显示的信息更加丰富，除了提供基本的车辆信息外，还包括照明、车锁、电子系统等许多个性化设置，中央的显示屏提供指南针、娱乐信息、蓝牙电话三种界面信息，但无奈在驾驶时很难迅速找到想要的信息。

      将视线投射到中控台多媒体面板，蒙迪欧的设计可以说敢于突破传统，采用了触摸式按键，这玩意对于大部分人来说确实新鲜。不过实际体验却未能达到期望，这种按键比较容易造成误碰，使用起来不如阿特兹的传统按键来得直接方便。此外，阿特兹似乎车内听觉享受要更给力，毕竟BOSE音响较SONY级别更高。

     乘坐方面，阿特兹和蒙迪欧都不敢怠慢，都采用了真皮打孔座椅，舒适度不错，座椅调节选择也比较丰富。阿特兹前排中央扶手可以前后移动，同时在轴距短了20mm的情况下，后排空间没有比蒙迪欧逊色多少。蒙迪欧在横向乘坐和储物空间上扳回一城，总的来说，双方各有优劣。

      虽说阿特兹和蒙迪欧都与运动二字沾边，但在表达上（比如中控、仪表板等）你会发现两者表达出不同风格，阿特兹显然是更复古、传统以及个性，蒙迪欧则是时代感很强，在舒适性上妥协了更多，和主流的商务气息更接近。至于喜欢谁，那就得看你的爱好了。

      非要说些什么的话，把它们当成两个人好了，阿特兹是成熟沉稳型，处事三思而后行，蒙迪欧则是豪爽型，喜欢雷厉风行。可以看出蒙迪欧是毫无保留地运动到底，而阿特兹则是留有一手，有种螳螂捕蝉黄雀在后的远见，而啊车君则表示更倾向后者的阿特兹。