加了中国专属10大配置的EQE 值吗？

2022-09-05 11:18  作者: 啊车    编辑：Ivy

继EQS之后，奔驰再以EVA2电动车专属底盘平台为基础，针对豪华行政级市场推出了EQE车型，其售价52.8万元起，包括三款车型。

它不仅豪华、科技，还针对中国消费者喜好特别增加了10大豪华配置。如此的EQE，值得选择吗？

以E之名，全新内在

从奔驰电动车EQ家族之前已经推出的车型，包括EQA、EQB、EQC三款SUV车型，以及豪华轿车EQS来看，就能大概知道奔驰为它们取名的逻辑是沿革燃油车产品。

那EQE，基本就是对标E-Class了！但是……为何EQE长得和E-Class那么不一样呢？理由在于，奔驰自从EQS开始，就采用了完全针对电动车开发的EVA2底盘平台来打造新车，这个平台不需要预留发动机空间，可以机械最小化、空间最大化，于是以EVA2打造的第二款新车EQE，在外型上就有短圆的车头、短前悬，满满未来科技感！

高耸的车尾，楔形的身线，19或20英寸的轮圈……，整体来看，EQE的外观基调是两个字……简约！不可否认，奔驰在打造豪华车上真的很有一套，不以堆砌突显奢华，而是以减法让感性内蕴隐隐流露，并且……流畅简单的车身，构型简单且轻量的轮圈，对降低风阻与电耗确实有帮助。

在简约大气的内部，则是全新EQE豪华时尚的乘坐空间，这里要先特别强调，奔驰针对中国市场需求增添了10项专属配置，包括后排绅士功能、源自EQS的后排中央扶手、前排无线充电、天窗遮阳帘后排调节按键、舒适型后排头枕、自拍摄像头、后排软包门板、前排座椅后部镀铬饰板、带空气指数显示四区空调、后排发光迎宾踏板。

偷偷告诉你……EQE的底盘也针对中国路况进行过专属调校喔！

进入到车内，EQE的内饰布局也如EQS一般充满未来科技感，构型设计呼应外观风格，长长的出风口横跨整个仪表台顶部，加上犹如星光点亮的面板，将中控台上的大屏幕突显得更加醒目大气。

拜EVA2底盘平台所赐，EQE的后座中间不再需要中央传动轴容纳位，没有高耸突起的地台，更加突显空间的开阔与通透度。而应合EQE豪华商务诉求，后座舒适配置一应俱全，扇贝造型座椅更是兼顾包覆性与舒适度，让身处后座的家人或老板倍感满意。

EQ系列车型在车内隔音方面基本都有不俗水准，EQE更是如此……其传动系统与车身之间有弹性轴承分隔，车架还加入特制物料减少传动系统的震动与噪音，以将电机、车底甚至车外传到车厢的震频降低，也因此为EQE带来良好的车内NVH表现。

556Nm、725km

EQE是一款适乘亦适驾的车型，就算入门级52.8万元的先锋版车型，后轮驱动电机也能输出最大292马力，扭矩556Nm，并且96.1kWh电池可以提供最大752km续航里程(CLTC)！

EQE有3个程度动能回收设定，可以帮助车辆尽可能省电。但实际使用上不需要驾驶人特别费心，在Eco Assist模式下，其能按照驾驶情况自动调校最理想的回收幅度。

EQE配备前四连杆、后多连杆悬挂，设计与S级相近，还可以升级AIRMATIC空气悬挂，包含ADS+主动吸震系统，令得乘坐舒适性更上一层。而如果选择售价58.5万元的350先型特别版车型，还会有标配的后轮主动转向功能，穿街过巷灵活度与高速行驶稳定度更上一层。

在新能源浪潮下，电动豪华商务轿车怎么选？全新EQE给出了不错的答案，因为它将豪华、科技、智能、续航和驾驶感全部都作到了上乘，相信这般全面的魅力，可以吸引不少社会新贵与层峰消费者青睐！