资讯  >  文化  >   阅读正文

到底哪代最受欢迎?MX-5历史回顾

  作者:

第四代(ND)

      近几年的马自达大玩“魂动”设计概念,Atenza,Axela等车型都被灌输以“魂动”新血液。而创驰蓝天技术也使得马自达车型获得多方关注。至于发展了25年的MX-5也以全新姿态展现在世人面前。

回归传统之余还要大步向前的第四代

22副本

23副本

24副本

25副本

26副本

      坚挺了25年的MX-5能够出现第四代车型实在让人欣喜万分。尽管关于它的各种性能数据以及实际表现我们仍未得知,但可以肯定的是,它作为一台双座小跑车的本质还保留着。

26

      更多关于第四代车型的信息将会在今年10月的巴黎车展中公布,各位MX-5车迷,也只能给点耐心了。

后记:

      在双座(廉价)小跑车日渐式微的今天(或者说,这片市场根本就没怎样雄起过),马自达能够以MX-5坚持到如今,实属不易。那么,回到啊车君开头提出的问题,到底哪一代MX-5最得车迷喜爱呢?

终1

autowp.ru_mazda_mx-5_21

      这个问题或许有点难。第一代车型无疑是最经典的,它的出现甚至刺激了不少欧洲厂商;第二代车型延续了第一代的精髓,将MX-5车系发扬光大;而第三代车型则更符合潮流,同时又没有完全失去MX-5的本质;至于第四代车型,请原谅啊车君不懂得用一些虚无的语言来赞美一款目前资料尚不算多的车型,但从新车发布会上车迷热烈的反应来看,它已经得到了认同。

终2

      其实说到底,问题的答案,早就存在于各位MX-5的车迷心里面了。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/27134.html

发表评论

展开评论(已有34个评论)
  • 子田 2014/09/1609:52

    什么时候送iPhone6?

    (7) 回复

  • 浩南哥 2014/09/1609:57

    什么时候送iPhone6?

    (9) 回复

  • xiaomikaka 2014/09/1610:00

    其实新款MX5在轻量化方面根本就没怎么做,直接把硬顶敞篷换成软顶敞篷就差不多降低了100公斤,别拿这个来唬中国人了

    (9) 回复

  • 保龄球3 2014/09/1610:11

    与那些传统跑车相比,新车更加史上,更适合城市道路的驾驶

    (9) 回复

  • 新面孔 2014/09/1610:11

    看着的确是挺好看的,不过怎么说也是日产车

    (9) 回复

  • 萧铅笔 2014/09/1610:13

    霸气的大众前脸,外观更加时尚,于是当我看到它的第一眼,我便很想拥有它。

    (5) 回复

  • 我是怪物a 2014/09/1610:55

    我只能说前脸比以前好看多了

    (5) 回复

  • 原汁儿原味儿 2014/09/1610:56

    很喜欢这样的跑车,真有美国车的范儿很不错的

    (9) 回复

  • 我就在旁边 2014/09/1611:07

    额,感觉没有什么特别的,就相片看着挺不错的,实车并没有那么好看

    (9) 回复

  • 好孤独 2014/09/1611:08

    MX-5终于更新换代了!久等价格了!

    (5) 回复

  • 去吧,比卡丘 2014/09/1611:09

    哎呀,萌得我一脸血啊。我说的是前三代。

    (9) 回复

  • 爸爸的眼泪 2014/09/1611:13

    呵呵价格是重点

    (8) 回复

  • 柴油潜艇 2014/09/1611:29

    MX5。世界上最成功的Roadster,没有之一。

    (8) 回复

  • 萝莉之控 2014/09/1611:34

    日本的设计师到了欧洲也只能配给人家欧洲设计跑车的老师提鞋的份

    (3) 回复

  • 玛格丽特酒 2014/09/1611:40

    从89年第一代跑车到现在,马自达不断进步,消费者们也很支持

    (9) 回复

  • 饭后一大杯茶 2014/09/1612:12

    前驱还是后驱?

    (4) 回复

  • 风的影子中 2014/09/1612:39

    老款mx-5市面上很少,就见过一辆好像,真丑,这个价格买跑车真买不到好的。

    (5) 回复

  • 左边牵你右手 2014/09/1612:57

    和欧洲的跑车比起来,日本的跑车真可谓是垃圾了,可能开着也会觉得很失败

    (6) 回复

  • 久慕车品 2014/09/1613:04

    既然是小跑车为毛不上2.0t

    (4) 回复

  • 逸风皓月 2014/09/1613:11

    这个怎么不像近两年马自达的设计?到时和86还有BRZ有点像。尤其是尾灯

    (7) 回复

  • 猴子座 2014/09/1613:25

    前脸很没精神啊。。。没睡醒一样的眼睛。。。不过平民跑车中MX-5还是不错的

    (9) 回复

  • ling567 2014/09/1613:33

    内饰粗糙死了不喜欢啊真心的

    (5) 回复

  • 乖鱼鱼暖暖 2014/09/1613:44

    超喜欢的类型。小巧迷人,操控同时还能兼顾到!

    (3) 回复

  • 出来一下 2014/09/1614:05

    日系车的价格真的是不敢恭维啊 也就是长了个跑车的样子而已了

    (9) 回复

  • 小丑鱼zmy 2014/09/1614:07

    换代车型的车身尺寸更为小巧,也可以更好的贯彻“人马一体”的驾驭感。

    (5) 回复

  • 发小们1 2014/09/1614:15

    座椅的包裹性一般,毕竟不是专业赛车,舒适度一般

    (9) 回复

  • 云中angel 2014/09/1614:18

    车中进一步减轻,操控性和燃油性都有很大的提升

    (8) 回复

  • 徐伟东10 2014/09/1614:20

    我想这样的mx5还是更多的女性消费者会更加喜欢。

    (5) 回复

  • 考虑周全 2014/09/1614:23

    车头如果还是第一代的那种多霸气!复古风格超特别的!

    (8) 回复

  • 中国制造波波 2014/09/1614:30

    中控旋钮的设计很人性化,加成更加安全方便

    (3) 回复

  • 蓝莓蛋挞 2014/09/1614:31

    新车尺寸比较小,操控更加灵活,适合女性驾乘

    (7) 回复

  • hikermap 2014/09/1614:32

    没有了转子发动机 马自达还有什么看头

    (3) 回复

  • 人生 2014/09/1709:00

    4代好

    回复

视频

图库

专题

560牛够不够? 拉到8000转你就知

无需注册,直接登录

微博 QQ

打开微信"扫一扫",打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

css.php