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两只羊过桥

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“从前,有两只羊要过河,对向走到一条独木桥上,谁也不愿意退后先让,僵持许久终于开打,最后两者都掉进河里了……”相信这个童话故事大家都耳熟能详,父母、老师也或曾以此为戒告诉我们“礼让”的重要性。但事实上,这种情况依然时时发生在我们身边!

一天去深圳大梅沙采访,途经一双线道山路,但因一侧修路而实行单向通行管制。很奇怪的是,明明一堆车在指挥人员的指引下通过,都快驶离管制区了,对向偏偏有一大巴车不听管制加塞,而且车对车塞住之后,车后有空位也不愿退后。这下好了,这边过不去,那边也过不来,非要这边一群车主下来,用极为“原始”的方法来“劝服”那位大巴车司机,事情才告解决,这到底是“欠揍”还是存心捣乱呢?同样的事也发生在每天乘坐地铁上下班的时刻,车上一群人还没下车,一群堵在车门外的人就急着进来抢座位,结果下车的人下不去,上车的人也上不来,徒使上下车流程效率降低。更扯的是,有一次看到一老外好心告诉老汉“先下后上”,还被那老汉骂了,直到两人争执起来。错在谁?理在谁?难道要怪外国人不懂中国国情?

同样的案例还有不少,例如两司机为了争抢谁先走,最终演变成飙车互撞,赔钱、扣分、浪费时间,这难道会比让对方先走2秒钟多3公尺位子来得值?两老板为了争抢市场,谁也不让最后演变成人伤、厂损的法律事件,这难道会比两人各退一步,理性协商来得好?……太多太多同样事情,每天都在上演!

没错!中国有10多亿人口,再加上资源有限,很多事物不用“抢”是不行的。而且很多人也都曾说,跟那些已经把“抢”字根深蒂固地放在心里当最高指导原则的人讲道理,是没用的,就像那个“傻老外”!但中国老祖先曾说过“以退为进”,这不是没有道理的!试想,今天如果A羊先退回岸边让B羊过,表面上看起来是输了底气,但其实A可以与B交上朋友,两羊换换两岸粮草,或是合作把独木桥改建为水泥桥,让C以后的一群羊都来买买粮草,交交过桥费,比起两羊都落水,哪种好?又好比那位大巴车司机如能以礼相让,搞不好能赢得车内乘客的好感,以后还会指名坐他的车,比起“欠揍”与耽误大家时间,哪种好?又比如当今市场已经很不景气,却还要用削价竞争方式来与对手杀个你死我活的那些厂商,比起另辟战场、创新研发、积累技术资本、开创品牌效应,甚或与对方联手合作提高市场发言权,赢得消费者好感的“蓝海”作法,哪种好?这些例子其实只是很简单的经商与权衡之道,但实际套在生活中,还是很受用。

原谅我用如此市侩的方式举例,来强调礼让的重要性!其实礼让应该是一种文化、一种习惯,但无奈太多的“老汉”想不通,我就用最浅显易懂的方式吧!如果这么说了你依然想不通,那我只好告诉你:你就在桥上跟你一样傻的人耗着吧,别的羊已经去吃草了!

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/295.html

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