2014广州车展:值得关注跑车集锦
作者: 陈震宇 摄影: 陈震宇
德、意系:
保时捷918 Spyder
保时捷918 Spyder有何特点? |
Porsche新一代超跑旗舰 |
纽伯林刷新Carrera GT的最快单圈 |
混合动力系统综合马力达到了887匹 |
提供5种驾驶模式 |
前后重量分配比例达到43 %:57 % |
被视为Carrera GT接班人的Porsche新世代超跑旗舰-918 Spyder, 造型大量导入了碳纤维复合材质,让918 Spyder车重能够维持在1,640公斤,以确保能够在操驾上发挥轻量化优势。
Porsche以911 GT3 R Hybrid赛车为灵感、所开发的并联式混合动力系统,让918 Spyder可达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是混合动力驱动等不同输出模式。4.8升V8引擎可输出608匹最大马力,另外前后轴上还各自搭载了一具电动马达作为辅助动力输出,分别可提供95kW (127匹马力) 与115 kW (154匹马力) 的动力,进而让系统综合马力达到了887匹的水平,与强化后的7速PDK双离合器自手排变速箱搭配之后,只需要2.8秒就可以完成静止至时速100公里的冲刺,极速上看每小时342公里。(啊车码:8)
除此之外,对于918 Spyder的车身配重Porsche也下了一番功夫,为了能够尽可能的将一切重心压低,因此,包含PDK变速箱、其余传动系统主要部件,或是只要超过50公斤的零件,一律被安排在车身较低的位置之上,并且尽可能的靠近车辆中心,让918 Spyder前后重量分配比例达到43 %:57 %,对于后置引擎车款来说,如此比例已算优异。
奔驰S63 AMG Coupe
奔驰S63 AMG Coupe有何特点? |
外形结合时尚设计与装饰手法,更融入AMG元素 |
用顶级的皮革与原木材质搭配的奢华内装 |
5.5L V8双涡轮增压汽油引擎,最大输出585 hp/900Nm |
前后轮扭力可以 33:67 的比例驱动 |
时速0到100公里仅3.9秒可完成 |
全新的S-Class Coupe结合许多时尚设计与装饰手法,格外耀眼。作为高性能版本的S63 AMG Coupe,外型更少不了AMG元素,前叶子板上有V8 BITURBO 字样铭牌,同时配上AMG 20寸10 辐锻造轮圈,而双门配置,使得车侧也流线而修长,逼格尽显。
至于它的座舱也同样展现强烈的时尚氛围,除了用顶级的皮革与原木材质,各种舒适奢华配备和数字娱乐功能也少不了。包括多区恒温空调,搭配活性碳过滤系统。双前座采顶级材质打造并具有通风热功能,更提供多重动态充气支撑调整功能提升包覆性,同时也附三组记忆靠背与按摩功能。
动力部分则是搭载5,461cc的V8缸内直喷双涡轮增压汽油引擎,最大马力585 hp/5500rpm匹,最大扭力900Nm/2250-3750rpm,匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 七速变速系统,另搭配轻量化 4MATIC 四轮驱动系统,前后轮扭力可以 33:67 的比例驱动,时速0到100公里仅3.9秒可完成。
悬挂方面,S63 AMG Coupe和S-Class一样以轻量化铝合金与锻造钢材打造的前四连杆、后多连杆的悬挂结构,并可以依个人偏好与驾驶需求,选配有 SPORT 运动与 COMFORT 舒适模式的 AIRMATIC气压悬吊系统,使车主拥有如魔毯般乘坐感受。
法拉利458 Speciale A
法拉利458 Speciale A 有何特点? |
458 Speciale的硬顶敞篷版本,限量销售499辆 |
搭载4.5升V8自然进气引擎,依然保持605匹最大马力和55.1公斤米扭力水平 |
车重较458 Speciale仅增加50公斤达到1340公斤 |
铝合金架构硬顶敞篷系统可在14秒内完成开关 |
自然进气V8引擎最后的绝响 |
458 Speciale A为Ferrari性能版车型458 Speciale的硬顶敞篷版本,限量销售499辆。458 Speciale A中的“A”即代表Aperta,在意大利语中译为“开放”之意,同时这也是与458 Speciale车型最大的不同之处。
458 Speciale A虽然保持了与458 Speciale相同的车头造型,但采用经典蓝白条纹涂装。外观依然采用更多轻量化材质打造,硬顶敞篷系统采铝合金架构打造,可在14秒内完成开关。车重较458 Speciale仅增加50公斤达到1,340公斤。
至于最重要的性能方面,458 Speciale A也与458 Speciale保持相同水平,其搭载的4.5升V8自然吸气引擎,在转速9,000转时输出605匹最大马力,最大扭力则在6,000转时拥有55.1公斤米的水平,在7速双离合器变速箱的加持下,由静止加速至时速100公里只需3秒便能完成,与458 Speciale车型相同,而由静止加速到时速200公里的成绩为9.5秒,相比仅慢了0.4秒。尽管458 Speciale车系搭载着Ferrari有史以来最强大的V8自然吸气引擎,但厂家还是决定将458 Speciale A作为最后一款搭载NA形式V8引擎的车型,日后车型将会提供涡轮增压版的V8引擎,这也成为自然吸气V8引擎最后的绝响。
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捷达真不错 2014/11/2106:04
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Arthas_Gu 2014/11/2110:10
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kakasi3138 2014/11/2110:25
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莫名小花 2014/11/2114:57
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匿名 2014/11/2116:51
这货也敢叫跑车?