资讯  >  专栏  >   阅读正文

期中考试(上)

  作者:     编辑:

2013年F1赛季已经完成了10场赛事,匈牙利站算是期中考,之后车手与车队都开始放暑假了。咱们正好趁这个时候检视一下,目前各车队与车手们的表现吧!

尽管今年赛季开始后,Redbull车队似乎老是在抱怨P轮胎耐用度的问题,不过我们看到的是在马来西亚他们包下了一、二名,上半季十场比赛下来,以277分领先各队的仍然是他们,毫无疑问RB9的速度之快目前仍然没有车队能与他们并驾齐驱的,当他们找出了的车与轮胎匹配“甜蜜点”之后,从加拿大站后又开始发威了,三度世界冠军的Vettle果真不是浪得虚名,四场大赛中赢了两次,也使得他在上半季的胜场数已经有四胜了,英国站要不是机械故障的话,还可能有第五个呢,十场比赛中除了英国站DNF之外,最差的名次也有第四名。所以目前他能够以172分领先,也是令人口服心服的。

队友Webber, 虽然已经宣布明年赛季将去跑V8的赛事了,但是看他的速度仍然威胁到其它车队,原本在马来西亚的分站冠军应该是他拿的,但是Vettle不服从车队指令而超掉了他,这次的事件对于原本就有嫌隙的两人关系有如伤口上撒盐,而随后的几场赛事中又不断的有状况出现,使得他目前积分只有105分落后在Hamilton之后,排名第五。下半季开始后,如果MGP或是Ferrari无法在速度上追近的话,恐怕今年大家要看到Vettle拿下他第四个世界冠军车手的头衔了。

接着是以208分排在车队第二的Mercedes 车队,他们的表现真的是令人刮目相看。Hamilton的加入确实是一大鼓舞,但是不可否认的Toto Wolf和Niki Lauda加入到管理层,确实是给了Ross Brawn很大的压力,但是同样的也多了很多支持,如果再跑出去年那样的成绩,那么恐怕Ross Brawn真的会晚节不保了。车队两位车手都算是同一世代来自卡丁,F3和GP2可以说是从小一起比赛到大的,所以至少目前在台面上是没有很大的矛盾,Hamilton目前128分领先Rosberg的84分有40分之多,其实若是以分站冠军来比Nico Rosberg还比Hamilton多一次,要不是因为他有三场未完赛的话,搞不好还真是威胁到自己的队友。

从2010年MGP成军以来,Robin就不断的在直播时,或是在专栏中强调Mercedes的动力系统是毋庸置疑的,问题出在他们车对轮胎的磨损太大了,这可能有两方面的问题,如果是结构性的,当然就是在空力设计上,那么要一时半刻追上来不是那么简单的。如果只是设定调校上的问题那么就单纯多了。我们过去两三年从排位时Nico Rosberg做做出的圈速就可以看出端倪了,圈速够快,但是比赛长距离跑不出来,这表示车队在轮胎磨损的控制上还是无法拿捏得当,只有找出调校的甜蜜点之后,才会有成绩出来。

 

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/505.html

发表评论

视频

图库

啊车网精美图集 Audi SQ5

无需注册,直接登录

微博 QQ

打开微信"扫一扫",打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

css.php