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吴佩:雷克萨斯ES里的东方哲学

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变化中的隽永

      时间的洪流不会停步,不管如何的笃定与内敛,这一代ES也不无法逃避变化,而如何在中庸的车身上和谐地呈现出夸张的设计元素则是巨大的考验。“看漫画的一代人长大了!”设计师石桥拓也说。“强烈的特征是我们有意为之,为的是营造一种与其他车截然不同的可识别性,一眼就能认出,或者说追求的是一种存在感。”

      这种存在感是通过一些值得琢磨的细微变化实现的,比如新ES旁边的镀铬处理,一个哑光,一个亮面的对比效果。仔细看非常微妙,同样是用铬,但是表面处理方法是不一样的。“其实不止新ES身上,整个雷克萨斯品牌都是这样,在你觉得理所当然的地方有变化。一般来说,这里应该是直线过去了,但我们一定要有变化。而且通过这种做法,能够使它呈现整体往前优雅延伸、转身的感觉”,石桥如是说,“总之,雷克萨斯就是让你觉得能够一眼看清楚、看明白,但是又可以百看不厌,里头有各种各样细节的变化,让你能够把玩、珍赏。它的感觉是你离远了看很简单,但是越往细里看越有意思。”。如果说以前的ES是典雅,现在则是清雅,而大灯处的转折便似书法中的驻笔回锋一般,在清雅之外也承转了几分犀利。但尽管如此,新ES的设计就是一把墩稳的天秤,夸张,但不会过界。

      ES的变化,我更愿意相信这是一种被动的变化,事实上我宁愿ES能够少一点变化。尽管我相信科技滚滚向前,但似乎情感上我们更希望他能保留独特的模样。

慢,是一种境界

      ES是一台慢车,把生活过慢,在东方哲学中是一种境界,让我们能够细细品味ES的点滴之美;但慢并非是一种老态龙钟的步履蹒跚,慢是一种独立的思考方式,让我们的内心能够被抚平,能够有时间去思考人、车、世界该如何共处,这大概是当下浮躁车市里,最最缺乏的车格。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/62424.html

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展开评论(已有24个评论)
  • 匿名 2015/07/0909:15

    将一台凯美瑞的换壳产品作为lexus的代表......要知道ES出生时lexus已经在市场上打下了天下之后的事情了。让lexus真正扬名的还是早年那台LS,让lexus有了新生的必须是IS,让lexus坑钱的才是ES。

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  • fixercardjh 2015/08/2808:54

    ES出8速就非常性价比

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  • 咱云也飞扬 2015/08/2808:55

    适合自己的就是好的。别人说什么都是扯淡

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  • ANT9229 2015/08/2809:40

    混动行李箱太小是硬伤,否则可以选择。

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  • NINO320 2015/08/2809:41

    整了半天还是脚刹就太LOW了。

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  • Yanyun810929 2015/08/2809:51

    全是四缸发动机???这还是豪华车么?

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  • 东莞犀利哥 2015/08/2810:08

    什么时候把轮胎换大点 不要再做窄胎神车 那就热销了 嘘 某某NX车主说开福克斯的真心没什么必要去评论这个价位的车子 哈哈哈

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  • 大众高尔夫GTI2012 2015/08/2810:09

    其实,归根究底,ES系列卖的好的原因是:1、纯进口,当然,雷克萨斯都是纯进口;2、最便宜的雷克萨斯三厢车;3、中大型车;4、老百姓骨子里的老名牌凌志;5、丰田的混动技术不错,身边有朋友冲着混动买的

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  • xishuaizi 2015/08/2810:25

    论做工,不比奔驰差,空间比同级别的大,进口,4年免费保养,好开,省油,精致,这个价位真没有第二种选择。

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  • 琪琪菜菜琪琪 2015/08/2810:33

    哪位大神知道新款2.5和老款2.5发动机一样吗

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  • HS红星 2015/08/2810:37

    这次雷克萨斯还是有诚意的,300H顶配车型比老款顶配增加了很多配置,但是定价还是一样的

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  • 上帝座驾 2015/08/2810:59

    情愿买皇冠了,虽然是凌志,但是动力配置太低了

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  • 酷爱汽车9 2015/08/2811:06

    雷车的质量、可靠性、低故障率无人能敌。

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  • zhanzhijietrut 2015/08/2811:55

    雷克萨斯这回很有诚意,最低配除了导航,配置满足绝大部分的需求,都是实用的配置。

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  • Dreamofcar 2015/08/2812:08

    个人理解不同,没锐志好 可能舒适点

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  • 偶尔偷情 2015/08/2812:14

    雷克萨斯是错位竞争,介于BC之间,rx也介于x3x5之间。2.0自然吸气在目前的车市30万不算便宜。

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  • 小马25 2015/08/2812:18

    雷克萨斯的外形设计一直比较讨人喜欢,很多人看中的就是外形,还有日本进口

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  • caoliu 2015/08/2812:26

    雷车的精髓就是他的混动,低配的300h会成主力车型,比较看好。

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  • andyxly 2015/08/2812:26

    日系豪车还是看英飞尼迪。丰田的雷克撒斯与之根本不是一个档次。

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  • 温柔体贴i 2015/08/2812:30

    新款比老款好看了不少,感觉2.0的和凯美瑞的发动机应该区别不大

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  • gyf68 2015/08/2812:44

    双边排气管没有可惜?有了又怎样,不就是装13么。然并卵的。

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  • 浪漫MISS 2015/08/2812:45

    ES和GS的定位真的是分不清了

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  • 大大写李 2015/08/2812:52

    为什么es的竞争对手是c级车,它本身是b级车啊

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  • 匿名 2015/09/0709:58

    大气

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