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年轻化与东方哲学 专访雷克萨斯中国副总经理朱江

  作者:     摄影: 陈翾 雷克萨斯

【啊车网 资讯】对于雷克萨斯而言,ES系列毫无疑问是一款极具战略意义的车型,这从其销量所占比例就可见一二。因而任何有关ES系列的变化都必定会引发各方的关注。在雷克萨斯新款ES上市后,啊车网便对雷克萨斯中国副总经理朱江进行了采访,就雷克萨斯ES的定位、变化以及品牌年轻化等问题进行了探讨。

今天的发布会还是很有内涵的。我不知道之前有没有市调,新ES的用户都是多大的年龄?对现在的年轻人来讲,东方格调这个方向,能不能被他们接受和理解?

朱江:有意思的话题。我们ES核心的用户人群,差不多30、40岁这个区间。大家想想,如果30岁实际上是85年生人,我们在座的都差不多这样。我相信你们在还是25、26岁的那个年纪,会买一台自己爱玩的车,福克斯,高尔夫,卡罗拉这样。但是现在步入到30岁的年龄阶段,第一,你的心态会变。第二,这种心态的变化来源于整个生活状态的变化。在这个时代,很多30岁左右的年轻人都开始创业了。他们需要家用,也包括商务上的需求,ES 200就是一个非常好的选择。

至于说我们今天传达的产品内涵,来自于东方的哲学。我并不认为说,蹦蹦跳跳的年轻人就不懂,或者不接受。我们在座的每一位,在30岁的时候,就应该建立起很强的社会意识和责任感。尤其是作为男人,更需要一种担当,比如说环保。所以我觉得30岁上下的年轻人,已经是我们新ES的核心用户群体。只不过说,现在整个社会的环境比较浮躁,但是现在整个中国,不仅在政治、经济和思想意识领域,都在努力推动社会转型,这会让思想价值观回归。所以我个人认为,在座的很多30岁的记者朋友,应该已经能够非常理解我们的产品理念了。

雷克萨斯一向都是低调、内敛和沉稳的形象,但是从新ES开始,到GS等等,我们可以看到它的设计变得非常激进或者年轻,这仅是形象的变化,还是品牌核心的变化?

朱江:非常好的问题。时间往前推一点,2012年,ES上市的那个年份,GS同步上市。到2013年,中型豪华轿车IS上市,还包括去年上市的NX,以及我们马上会看到的RX和RC,整个雷克萨斯从产品来讲,发生了翻天覆地的变化。大家对日本文化有一些了解的话,我不知道有没有看过一本书叫做《菊与刀》。日本这种文化走两个极端,我们为了让更多的年轻人接受,从产品的设计层面进行了切割。之后我们发现雷克萨斯与其他豪华品牌相比,变为最为时尚,最为先锋,甚至超越时代。

但是雷克萨斯的品牌核心,是不会变的。像我们的匠心,这是雷克萨斯打造一款产品的哲学观。大家去过日本的话,不仅仅喜欢那的美食,美景,很多时候也会被日本的这种产品,或者说面对的人,所感动。比如晶平锻刀,一年就做十把,这些基于东方哲学体系的品牌,与西方哲学品牌是不一样的。

我记得非常清楚,一个汽车之家网友写的,他说,奔驰和雷克萨斯非常像历史上同一时期的古罗马帝国和西汉王朝。呈现的高度和打造的理念是完全不一样的,这仅仅是因为道不同。对于车企,不是我们的研发理念不同,而是我们选择不同的方式与市场、用户沟通。雷克萨斯的研发核心是源自东方哲学的,只不过,我们在跟不同用户对话时,会采用不同的方式。我希望,通过我们的努力,能够在几年间,让匠心、让东方哲学变得非常酷,从而迎合年轻一代消费者。这是我们应该所做的工作。

刚才您谈到,希望通过ES 200这款产品,接触到一些更加年轻的客户。我想问一下,面对年轻的消费群体,我们会做怎样的市场活动呢?

朱江:品牌层面来讲,雷克萨斯也在改变。先不说跟年轻人对话,我们跟市场的对话方式,过去这么多年间,太过于沉默,太过于保守。从去年开始,比如说NX的上市,大家可能会记得电视广告的那种音乐和节奏,展示着全新的互联网精神。像今年上半年,我们在推广全混动科技时,通过赞助陈盆滨极限马拉松的方式,跟今天社会主流的群体,那些热爱跑步的人,形成了很好的互动。

通过这种方式,能够让更多的目标人群感知雷克萨斯,感知全混动科技一路向前的理念。这种传播,应该说也更加接近这个市场,接近我们的用户。

通过陈盆滨的活动,受众的意识里会产生深刻的影响,会非常自主自愿的认同这种价值观。另外,像我们的NX与乐视的合作,第一次在互联网圈引起了一次非常大的反响。我在互联网圈的朋友都说,从来没有把雷克萨斯纳入到合作范围之内,但是通过这次活动,却呈现给大家一个非常不同的雷克萨斯。所以从推广方式来讲,我们会采用这种更加落地,更生动、更具参与感的推广。对于雷克萨斯,这个品牌最起码比原来变得更活跃了。我们也赶上一个非常好的产品大年,今天新ES上市,再过两个礼拜,在成都车展,你们会见到新IS 200t。10月份是我们的SUV王者LX,然后11月份,RC和全新RX。

更重要的是,雷克萨斯从原来一个基本没有声音,不会被人想起的品牌,通过过去的一年,包括今年下半年,不论是品牌,还是产品,我们最起码恢复了强烈的存在感。当然,我们还没有达到最终的目的,品牌的建设需要花相对长的时间。对于雷克萨斯,可能要再花两到三年的时间,树立起一个非常鲜明,非常有自己独特魅力的全新品牌形象。因此,每一天,每一个活动,每一个机会,我们都在尽可能的充分利用。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/66481.html

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展开评论(已有10个评论)
  • 我爱问问题 2015/08/2617:06

    不急不急。再等一年呗。

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  • 恶化 2015/08/2617:58

    据说小改款之前不接订单了 着急可以找找库存 我的是订车 等了3个月

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  • Lumia 2015/08/2619:28

    可能GS太冷门了,直接给边缘化了,雷克萨斯中国副总经理朱江对于GS只字未提。

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  • wxg0571 2015/08/2620:17

    补充一个 GX

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  • baby_in_car 2015/08/2621:40

    RC要发布!!!

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  • 无锡猩猩 2015/08/2622:20

    和我一样啊,哈哈

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  • plumeofwind 2015/08/2622:30

    这些车型销量加在一起被ES完爆吧

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  • 快速 2015/08/2622:38

    那个是普拉多

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  • 智代After 2015/08/2622:59

    我翻墙查了国外LEXUS消息,没有关于13号要发布GS改款的任何信息

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  • 快速面 2015/08/2709:11

    在我眼里凌志就五部车:IS' GS' LS' RC' LF-A.... 其它都是精致版进口丰田

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