《驾驶圣经》Chapter 7节选:运动之王40年
作者: 苏政阳
【啊车网 文化】对于人,40岁正值不惑之年。而对于BMW 3系,40年绝非“不惑”如此简单。它凝结了太多人的智慧,承载着太多人的激情。
1.BMW 3系前身车型2002
20代表的是2.0升发动机,02代表当时的系列,2002是当时速度最快的车型之一,超过了很多双座赛车。
1968年,Dieter Quester驾驶BMW 2002赢得欧洲房车赛冠军。
BMW 公司开发出第一台涡轮增压发动机,于是就有了2002 Turbo。
BMW 2002是3系的鼻祖,而2002 turbo则是M系列高性能车型的原型车。
2002 Turbo称霸赛道的成功让BMW 开始重视涡轮增压技术,并在上世纪80年代决定进军当时采用涡轮增压发动机F1领域。
2.第一代1975-1983 E21
1975年,第一代BMW 3系诞生。
首次搭载直列六缸发动机,将当年同级别最高时速刷新至190公里/小时。
中控台采用以驾驶者为中心的创新理念设计,经典沿用至今。
BMW由此开创豪华运动轿车新流派。
运动王者,崭露锋芒。
3.第二代 1982-1994 E30
1985年,第一代BMW M3问世,搭载突破200匹马力的四缸发动机,再次推高运动门槛。
1987年,BMW M3马不停蹄地斩获包括世界房车锦标赛(WTCC)、欧洲房车锦标赛(ETCC)、德国房车大师赛(DTM)在内的多项世界顶级赛事冠军头衔。
6年间,全球累计超过230万的销量,亦印证了第二代BMW 3系的无上荣耀。
加冕王者,实至名归。
4.第三代 1990-2000 E36
第三代BMW 3系,以更流畅的车身设计,满足了时代对空气动力学更高的要求。
1992年,无边框车门设计,让新一代双门轿跑车优雅至极。
精心调校的后驱系统、首次引入VANOS技术的全新铝制缸体发动机,以王者姿态倡导更高动力、更低油耗的运动风范新基准。
轻量化让每一次加速与过弯无比自信。
运动之王,如虎添翼。
5.第四代 1998-2006
第四代BMW 3系的辨识度绝不仅仅来自流线型的头灯设计,全新一代直列六缸发动机堪称这一代经典中的点睛之笔,令追随者难望项背。
创新的Double VANOS双凸轮轴可变气门正时系统以及Valvetronic电子气门技术,让强大动力亦可平顺输出。
2003年,BMW 3系驶下中国生产线,豪华运动的卓越品质,全球如一。
王者,当仁不让。
6.第五代 2005-2012
第五代BMW 3系,再次定义了豪华运动轿车的标准,领先运用五项创新科技,包括iDrive人机交互系统、BMW高效动力技术、TwinPower Turbo技术、电动助力转向系统、铝镁合金缸体发动机。
而这一代BMW M3更搭载了前所未有的V8自然吸气高转速发动机,拥有至高无上的动力表现以及无与比拟的精准操控。不断突破,只为再造经典。
7.2012年至今 F30/F35
第六代BMW 3系,运动王者全面升级,更将40年纯正运动基因传承至长轴距车型。
发动机全面增压,强悍动力延绵不断,开启Sport+模式,卓越的运动变速箱完美承接每一次微妙的运动需求。
BMW互联驾驶,让驾趣得以广泛延伸。BMW高效动力技术,完美兼得更少排放与更多驾驶乐趣。
风尚、豪华、运动三款设计套装,满足更多个性需求。
四十载纯粹驾趣,激情不灭,传奇仍在继续。
未完待续…
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金钢狼 2015/12/0410:59
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二大 2015/12/0411:01
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gaoyutian 2015/12/0411:02
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cjb_scut 2015/12/0411:06
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至尊宝 2015/12/0411:10
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骑猪撞警车 2015/12/0411:13
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williamwu 2015/12/0411:15
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合金 2015/12/0411:16
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v0v0v 2015/12/0411:19
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通风盘 2015/12/0411:20
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绿了芭蕉 2015/12/0411:24
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姑苏梦丹 2015/12/0411:25
如果华晨宝马改叫一汽宝马的吧,销量至少比现在好很多;毕竞一汽有生产汽车多年的经验了,华晨是生产面包车起家的!