诚意可否动人心?观致5 SUV体验
作者: 陈翾 摄影: 陈翾
发动机变速箱表现平平
观致5的动力与传动系统还是那套1.6T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱的组合。发动机经过进一步调教之后,峰值扭矩比起观致3时增加了20Nm,扭矩平原也更宽,不过在实际驾驶当中,车重的同步增加实际上抵消了扭矩的增加,实际上观致5的动力也只能说是不过不失,够用,但离所谓的澎湃还有相当距离。还好,由于变速箱主减速比的加大,发动机一般的待命转速都保持在2000rpm左右,更接近扭矩的甜蜜区,这也从另一方面加强了动力的响应速度。
来自Getrag的双离合器变速箱从观致3刚刚面世开始就已经在服役,在经过了数次软件升级之后,最初换挡时的顿挫感已经明显减轻了不少,不过低速阶段依然存在,在起步到40km/h以下的这个低速区间,变速箱的升降档逻辑也还有待提升,时不时还是会出现转速飙升但升档跟不上,或者说降挡过于敏感的现象。反而是手动换挡时的速度与响应都让人满意,只可惜没有拨片让便利性差了几分。
本文地址:http://www.aitecar.com/articles/75671.html
- 第1页:意料之外出色的NVH
- 第2页:扎实硬朗的底盘悬挂
- 第3页:发动机变速箱表现平平
- 第4页:设计上还能更贴心
- 第5页:结语:产品有诚意,就够了?
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展开评论(已有26个评论)
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yuzhili 2016/02/2706:50
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wsdf987421 2016/02/2711:15
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安吉凌音科技 2016/02/2714:02
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锋子zyf 2016/02/2717:51
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咴咴 2016/02/2719:58
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qijiaihuo2 2016/02/2806:00
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你来你过来 2016/02/2806:44
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巴草子 2016/02/2808:02
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走进生活1 2016/02/2809:56
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hn_fxygr 2016/02/2817:14
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匿名 2016/02/2822:50
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匿名 2016/02/2910:11
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林林00000 2016/02/2911:02
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柳哥2014 2016/02/2915:05
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维修班老五 2016/02/2916:05
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就算日子匆匆过去 2016/02/2919:35
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zjykzz 2016/02/2920:53
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artistliming 2016/02/2923:39
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独 2016/03/0106:35
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tian631160786 2016/03/0112:36
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伟轶 2016/03/0113:49
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人嘴鱼 2016/03/0116:18
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曹腻嘛 2016/03/0117:33
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单身之王 2016/03/0120:36
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林林00000 2016/03/0206:54
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斜视鬼子车 2016/03/0210:42
“我试驾的感受是这台发动机的转速在3000rpm以上时动力输出开始发力”,这怎么能好开呢?!
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